[发明专利]一种适用于基于ARINC661规范的CBIC显示系统软件设计方法

说明书

本发明公开了一种适用于基于ARINC661规范的CBIC显示系统软件设计方法。基于SCADE Display中的A661模块，实现CBIC显示系统的图形显示界面的开发；基于SCADE Suite模块，实现CBIC显示系统的逻辑控制功能的开发；基于图形显示界面和逻辑控制功能的开发，最终实现CBIC显示系统的CBIC显示控制功能开发。通过SCADE Display和SCADE Suite分别对图形显示界面和逻辑控制功能的开发，最终实现CBIC显示系统中断路器显示与控制逻辑的分离。本发明能实现系统开发后期的画面更改和逻辑更改相互独立、互不影响。

技术领域

本发明涉及航电座舱显示系统领域系统，属于配电系统、负载控制领域,具体涉及一种适用于基于ARINC661规范的CBIC显示系统软件设计方法。

背景技术

民用飞机采用的配电断路器包括传统的TCB(热断路器)和电子断路器(SSPC)，由于民用飞机的TCB和SSPC位于配电盘箱和RPDU中，无法直接获取断路器状态信息，需要一个人机交互界面实现所有断路器的集中显示，该软件为断路器指示与控制(简称CBIC)。

CBIC功能是实现电源系统所有断路器指示和电子断路器控制，同时，CBIC也实现飞控系统部分PCM断路器的指示和控制功能。CBIC交互包括：配电盘箱，RPDU，飞控系统等。设备种类多，断路器分别在多个子系统，以至于传统座舱显示系统的设计无法满足现有的复杂人机交互功能。

目前，在综合航空电子系统体系结构下，座舱显示系统的开发按照开发方法可以分为两类：

第一类是采用用户手工编写C语言和Open GL代码实现。用户通过手工编写座舱显示系统需要的业务逻辑C代码和绘图显示Open GL代码，实现座舱显示系统的开发。

第二类是采用基于Open GL的快速原型开发工具进行开发。这类工具主要有IData、Vaps XT、GL Studio、SCADE Display等。这类工具对Open GL代码进行了封装，使用户可以在不需要了解Open GL开发的情况下，完成座舱显示系统图形界面的开发。

前两类开发方式都将控制逻辑和显示绘图代码集成在同一程序中，使得代码耦合度高、调试难度大，功能变更后就需要进行整体测试等维护困难；同时，造成无法单独升级部分功能，每次升级系统整体升级并重新部署等问题。

发明内容

本发明的目的是：提供了一种适用于基于ARINC661规范的CBIC显示系统软件设计方法。本发明能实现系统开发后期的画面更改和逻辑更改相互独立、互不影响。

本发明的技术方案是：一种适用于基于ARINC661规范的CBIC显示系统软件设计方法，基于SCADE Display中的A661模块，实现CBIC显示系统的图形显示界面的开发；基于SCADE Suite模块，实现CBIC显示系统的逻辑控制功能的开发；基于图形显示界面和逻辑控制功能的开发，最终实现CBIC显示系统的CBIC显示控制功能开发。通过SCADE Display和SCADE Suite分别对图形显示界面和逻辑控制功能的开发，最终实现CBIC显示系统中断路器显示与控制逻辑的分离。

前述的适用于基于ARINC661规范的CBIC显示系统软件设计方法中，A661模块开发的CBIC显示系统的图形显示界面具体如下：画布尺寸符合A661标准，画布由上至下依次布置信息筛选组件、显示界面和上下点击按钮；信息筛选组件，用于输入筛选条件；显示界面，用于显示满足筛选条件的信息条目；上、下点击按钮，实现界面信息的上、下翻页功能。

前述的适用于基于ARINC661规范的CBIC显示系统软件设计方法中，信息筛选组件包括呈横向排列的分类栏和过滤栏，分类栏和过滤栏均设有下拉框结构。