[发明专利]抓取电池箱的方法、装置、终端及可读存储介质在审
申请号: | 202211447738.3 | 申请日: | 2022-11-18 |
公开(公告)号: | CN115723131A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 张朝培;王晓;吴小平;黄加虎 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | B25J9/16 | 分类号: | B25J9/16;H04N23/695;B25J11/00 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 陈如建 |
地址: | 215299 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抓取 电池 方法 装置 终端 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种抓取电池箱的方法、装置、终端及可读存储介质,该抓取电池箱的方法包括:控制所述RGBD摄像头朝下拍摄,并获取包含有所述电池箱的第二点云数据;基于深度学习算法,从第二点云数据中识别出所述电池箱对应的若干第二目标点,并生成所述机械手与若干第二目标点之间的水平偏移值和高度差H;基于所述水平偏移值控制所述机械手运动到所述电池箱的正上方,控制所述机械手向下运动且运动距离为H,之后,控制所述机械手抓取所述电池箱。从而能够抓取走电池箱。
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,尤其涉及一种抓取电池箱的方法、装置、终端及可读存储介质。
背景技术
随着国家电动卡车政策的大力支持以及我国新能源技术的发展,电动卡车凭借其零排放、噪音小、高效率等技术特点,进入了飞速发展时期。图1示出了电动卡车的一个典型的结构,在该电动卡车的卡车底盘的上端面安装有车头1和车厢2,在车头1和车厢2之间会留有间隔空间,在该间隔空间中安装有电池箱3(该电池箱3中设置有若干充电电池,且用于为该电动卡车提供动力)。
在实际中,为了便于用户的使用,通常会设置有换电站,当电池箱3中的充电电池电量低于预设值,则卡车司机可以将充电卡车驶入换电站中的换电位置(在该换电位置的上方设置有抓取设备4),此时抓取设备4位于该间隔空间的上方,可以理解的是,需要控制抓取设备4将充电卡车上的电池箱3抓走,然后,再装入充满电的电池箱3。
因此,如何控制抓取设备4抓走充电卡车上的电池箱3,就成为一个亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的主要目的在于提供一种抓取电池箱的方法、装置、终端及可读存储介质。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:一种用于抓取设备的抓取电池箱的方法,所述抓取设备包含有机械手以及固定设置于所述机械手上的RGBD摄像头,所述机械手和RGBD摄像头位于所述电池箱的上方;包括以下步骤:控制所述RGBD摄像头朝下拍摄,并获取包含有所述电池箱的第二点云数据;基于深度学习算法,从第二点云数据中识别出所述电池箱对应的若干第二目标点,并生成所述机械手与若干第二目标点之间的水平偏移值和高度差H;基于所述水平偏移值控制所述机械手运动到所述电池箱的正上方,控制所述机械手向下运动且运动距离为H,之后,控制所述机械手抓取所述电池箱。
作为本发明实施例的一种改进,所述“基于深度学习算法,从第二点云数据中识别出所述电池箱对应的若干第二目标点”具体包括:基于预设神经网络模型,从第二点云数据中识别出所述电池箱对应的若干第二目标点,在训练所述预设神经网络模型时,基于深度学习算法Yolov5对电池箱的定位特征进行训练和评估。
作为本发明实施例的一种改进,所述定位特征包括:金属框架的三角连接块。
作为本发明实施例的一种改进,所述“控制所述RGBD摄像头朝下拍摄,并获取包含有所述电池箱的第二点云数据”具体包括:控制所述RGBD摄像头朝下拍摄,并获取包含有所述电池箱的第一点云数据;基于深度学习算法,从第一点云数据中识别出所述电池箱对应的若干第一目标点,获取若干第一目标点与所述RGBD摄像头之间的距离L,控制所述RGBD摄像头向下运动的距离为L-预设高度值,其中,预设高度值0;控制所述RGBD摄像头朝下拍摄,从而获取包含有所述电池箱的第二点云数据。
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