[发明专利]一种公交企业运营安全态势动态预测系统及方法

说明书

本发明涉及一种公交企业运营安全态势动态预测系统及方法，包括步骤S1：采集、存储影响营运公交车交通安全的人、车、路、环境、公交企业管理相关数据并进行数据预处理；步骤S2：将相关数据和前一天同时段的企业安全态势指数作为自变量，计算公交企业安全态势指数；步骤S3：动态预测企业未来24小时内安全态势指数；步骤S4：建立预警模块。步骤S5：对涉及车辆的运动学参数进行调整，并告知驾驶人注意事项。本发明的优点是：直观地感知各企业的交通安全态势等级，企业、驾驶人可以根据报警和预警时被告知的原因进行合理地安排与调整，车辆可以由控制模块自动进行控制，交通运输管理部门可以实时监管企业并督促企业采取相应的措施。

技术领域

本发明涉及道路交通安全技术领域及道路车辆驾驶系统控制技术领域，具体涉及一种公交企业运营安全态势动态预测系统及方法。

背景技术

公共交通降低交通拥堵和节能减排的作用越来越被人们认识到，至2021年末全国拥有城市公共汽电车70.94万辆。随着人们乘坐公交客车数量的增加，公交客车事故引发了人们的注意，因为公共交通发生事故往往会造成更为严重的人员伤亡和财产损失。因此，需要特别关注公交企业运营的安全性，考虑驾驶人状态、车辆状态、天气环境以及企业安全管理等方面从行业监管的角度全方位对企业整体安全态势进行动态的监测评估与预测预警，以便于对公交企业运输动态安全进行考评管理和预警督办，同时还可以根据实时预警信息调整车辆和驾驶人，进而提升公交企业运营的安全性。

为了提高运输企业运营安全性，交通运输部推出城市公交企业安全生产达标标准，该标准主要从安全目标、管理机构和人员、安全责任体系、法规和安全管理制度、安全投入、装备设施、科技创新与信息化、队伍建设、作业管理、危险源辩识与风险控制、隐患排查与治理、职业健康、安全文化、应急救援、事故报告调查处理、绩效考核与持续改进角度规范企业安全生产工作，因涉及的都是静态指标，所以该标准一年评价一次。若想及时调整企业安全态势，只是考虑上述安全投入、管理机构和人员、法规和安全管理制度等安全氛围因素是不够的，应该综合动静态安全运营影响因素，对公交企业运营安全态势进行动态评估和预测。

在交通安全态势动态评估和预测方面，目前研究的主要评价对象是区域交通流，例如中国专利CN112037513A公开了一种实时交通安全指数动态综合评价系统及其构建方法，通过考虑历史交通事故、道路基本属性、气象、交通信号周期、交通流量、车辆性能和驾驶行为，以历史交通事故数及等级构成的交通安全指数作为因变量，建立事故风险评估与预测模型，进而计算不同区域的动态交通安全指数；中国专利CN112669596A公开了一种基于大数据的交通安全态势判别系统及方法，通过考虑车辆信息、违章信息以及交通流信息，得到基于拥堵和事故的区域安全态势；如果对公交企业动态安全运行态势进行评价，上述成果无法支撑，因为公交企业能够安全运营不仅跟车辆和道路环境有关系，还跟驾驶人的动态数据和企业的安全管理有关，但上述研究没有涉及，难以支持从行业的角度了解公交企业整体运营动态安全态势，无法实时调整企业、驾驶人、车辆的安全状态。

因此，在国家重点研发计划项目《营运车船驾驶人员适岗状态智能监测预警技术及示范》(2021YFC3001500)的支撑下，现亟需一种公交企业运营安全态势动态预测系统及方法。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种公交企业运营安全态势动态预测系统及方法，利用多源多维数据综合考虑人、车、路、环境、公交企业管理等影响交通安全的因素，以小时为单位实时评估公共交通企业运营安全水平，从行业管理的角度对公交企业运营安全提供风险预警，以克服上述现有技术的不足。

本发明提供的一种公交企业运营安全态势动态预测方法，具体包括以下步骤：

步骤S1：采集、存储影响营运公交车交通安全的人、车、路、环境、公交企业管理相关数据并进行数据预处理，其中，所述数据预处理为：对定性数据赋值并处理各区域内影响交通事故的人、车、路、环境、公交企业管理相关数据；