[发明专利]一种高速公路大件运输车辆的通行路径规划系统在审

专利信息
申请号: 202211454407.2 申请日: 2022-11-21
公开(公告)号: CN115759916A 公开(公告)日: 2023-03-07
发明(设计)人: 赵晓晋;张海蛟;彭小庆;史文秀;吴佳佳;杨睿之;郭学兵;姚广;郝艳军 申请(专利权)人: 山西省智慧交通研究院有限公司
主分类号: G06Q10/0835 分类号: G06Q10/0835;G06Q10/047;G06Q10/0631;G06F30/23;G06Q50/26
代理公司: 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 代理人: 易卫
地址: 030032 山西省太原市山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 大件 运输 车辆 通行 路径 规划系统
【说明书】:

发明公开了一种高速公路大件运输车辆的通行路径规划系统,包括基础数据单元、路径规划单元、有限元计算单元、用户交互单元;基础数据单元用于储存标准格式的路线、路段、省界、收费站、枢纽、桥梁、隧道、有限元计算模型信息;有限元计算单元用于对路线中途经的桥梁进行通行安全智能评估;路线规划单元用于筛选起点和终点之间的通行路线;用户交互单元用于输入车辆信息,选择起点和终点,查看推荐路线。本发明针对日益旺盛的大件运输通行需求,整合了大件运输申请和审批相关的所有数据,实现了大件运输车辆通行路径合理规划,提高了大件运输申请和审批的效率。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种高速公路大件运输车辆的通行路径规划系统。

背景技术

随着公路交通事业及国家工业设施建设的不断发展,发电机、变压器、反应器和储油罐等大型设备运输出现得日益频繁,运输吨位逐年增大,且所运输的设备多关系国计民生,多数具有强制通行性。目前,大件运输通行路线均为运输企业自行申报。由于运输企业对各类限制条件了解不清,加之审批部门人工审查工作量大、技术难度高,导致审批效率不高。

发明内容

为解决现有技术存在的局限和缺陷,本发明提供一种高速公路大件运输车辆的通行路径规划系统,包括基础数据单元、路径规划单元、有限元计算单元、用户交互单元;

所述基础数据单元用于储存标准格式的路线、路段、省界、收费站、枢纽、桥梁、隧道、有限元计算模型信息,所述省界是所述通行路径的起点,所述收费站是所述通行路径的终点,所述枢纽是所述通行路径的转换节点,所述桥梁是通行安全评估的对象,所述有限元计算模型与所述桥梁对应设置,所述有限元计算模型是通行安全评估的工具,所述隧道的净高和净宽是通行可行性判断的条件;

所述路径规划单元用于使用路径规划模型筛选起始节点和终止节点之间所有可能的通行路线,根据路线信息、收费站信息、枢纽信息排查限高、最小转弯半径、收费站入口宽度的限制条件,根据隧道信息排查净高和净宽的限制条件,根据路线总长进行排序,根据桥梁通行安全快速评估方法排查通行安全条件;

所述有限元计算单元用于对路线中途经的桥梁进行通行安全评估,通过预设的有限元计算方法获得与所述桥梁匹配的有限元计算模型,读取所述有限元计算模型的计算结果,或者查询同车型、同模型的历史计算结果,根据所述计算结果判断所述桥梁是否满足通行安全条件;

所述用户交互单元用于输入车辆信息,所述车辆信息包括车辆的轴载、轴距、轮距、最小转弯半径、长、宽、高,查看选择的起始节点、中间路线、终止节点是否满足通行条件,如果选择的起始节点、终止节点满足通行条件,查看满足通行条件的推荐路线,以及查看满足通行条件的历史通行方案。

可选的,所述基础数据单元的路线信息包括相互关联的路线信息表、路段信息表、省界信息表、收费站信息表、枢纽信息表、桥梁信息表、隧道信息表、有限元模型信息表;

所述路线信息表包括路线名称、路线编号、起点、终点、路线等级、路线长度;

所述路段信息表包括路段名称、起点桩号、终点桩号、所属省份、限高、最小转弯半径、所属路线;

所述省界信息表包括省界名称、所属路线、桩号、经度、维度;

所述收费站信息表包括收费站名称、所属路线、桩号、经度、维度、入口宽度;

所述枢纽信息表包括枢纽名称、经度、维度、匝道数量、第一路线、第一桩号、第二路线、第二桩号、第三路线、第三桩号;

所述桥梁信息表包括桥梁的所有静态信息、所有动态信息以及对应的有限元计算模型;

所述隧道信息表包括隧道的所有静态信息和所有动态信息;

所述基础数据单元的有限元计算模型信息表包括模型名称、桥梁形式、设计荷载等级、跨径组合、主梁数量以及验算用参数;

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