[发明专利]用于柴油机连杆粗铣的加工工装及其操作方法在审
申请号: | 202211459080.8 | 申请日: | 2022-11-17 |
公开(公告)号: | CN115741155A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 李磊;刘伟;武猛;岳珠峰;黄威;石峰;朱文超 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23C3/00 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄 |
地址: | 710072 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 柴油机 连杆 加工 工装 及其 操作方法 | ||
本公开是关于一种用于柴油机连杆粗铣的加工工装及其操作方法,工装包括沿第一方向设置的第一夹紧单元和关于第一方向对称设置的至少两个第二夹紧单元,并且两个第二夹紧单元与第一方向的夹角大于0度小于90度,通过至少两个第二夹紧单元对柴油机连杆远离第二通孔的一端进行定位,由第一夹紧单元对柴油机连杆远离第一通孔的一端夹紧。该工装对柴油机连杆夹持位置改变至沿第一方向的两端,能同时约束柴油机连杆的沿第一方向和垂直于第一方向的位置,改善加工工装的约束位置,提高了加工过程中固定的可靠性,提高了柴油机连杆的加工质量,并且减少装夹操作所需花费的时间,提高了固定效率。
技术领域
本公开涉及机械加工技术领域,具体而言,涉及一种用于柴油机连杆粗铣的加工工装及其操作方法。
背景技术
柴油机连杆在加工过程中有较高的精度要求,尤其对柴油机连杆的大头孔内表面、小头孔内表面、上端面以及下端面的加工精度有较高的要求。
采用现有的加工工装进行固定时,存在固定效率低下,以及固定不可靠的问题,使得柴油机连杆容易变形,从而导致柴油机连杆的加工质量差且加工效率低下。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开的目的在于克服现有的加工工装固定时存在固定效率低下以及固定不可靠的缺陷,提供一种用于柴油机连杆粗铣的的加工工装及其操作方法。
根据本公开的一个方面,提供一种用于柴油机连杆粗铣的加工工装,沿第一方向,柴油机连杆的两端设有第一通孔和第二通孔,该加工工装包括固定本体和第一定位组件,固定本体用于设置柴油机连杆;第一定位组件包括沿第一方向设置的第一夹紧单元和关于第一方向对称设置的至少两个第二夹紧单元,两个第二夹紧单元与第一方向的夹角大于0度小于90度;在对柴油机连杆进行固定时,第一夹紧单元沿第一方向抵接于柴油机连杆远离第一通孔的一端,至少两个第二夹紧单元抵接于柴油机连杆远离第二通孔的一端。
在本公开的一个实施例中,第一夹紧单元包括夹紧组件和第一压块,第一压块上设有第一卡槽,夹紧组件与第一压块远离第一卡槽的一侧接触或连接,夹紧组件能推动第一压块,以使得第一卡槽抵接柴油机连杆远离第一通孔的一端。
在本公开的一个实施例中,第二夹紧单元包括夹紧组件和第二压块,第二压块上设有第二卡槽,夹紧组件与第二压块远离第二卡槽的一侧接触或连接,夹紧组件能推动第二压块,以使得第二卡槽抵接柴油机连杆远离第二通孔的一端。
在本公开的一个实施例中,夹紧组件包括第一支板、第二支板和调节螺杆,第一支板连接于固定本体,第二支板垂直于第一支板,第二支板上设有螺纹孔,调节螺杆螺纹连接于螺纹孔内。
在本公开的一个实施例中,第一支板上设有安装槽,安装槽的延伸方向平行于调节螺杆的长度方向,安装槽内设有至少一个紧固螺钉,紧固螺钉将第一支板压紧于固定本体上。
在本公开的一个实施例中,第一卡槽包括第一弧形面、第一配合面和第二配合面,第一配合面和第二配合面分别连接于第一弧形面的两端,第一配合面与第二配合面之间的夹角为90度。
在本公开的一个实施例中,第二卡槽包括第二弧形面、第三配合面和第四配合面,第三配合面和第四配合面分别连接于第二弧形面的两端,第三配合面与第四配合面之间的夹角小于等于第一配合面与第二配合面之间的夹角。
在本公开的一个实施例中,第三配合面与第四配合面之间的夹角为30度、60度或90度。
在本公开的一个实施例中,加工工装还包括第二定位组件,第二定位组件包括第一支撑销和第二支撑销,第一支撑销和第二支撑销沿第一方向设于第一夹紧单元和第二夹紧单元之间,第一支撑销关于第一方向对称设于第一通孔的两侧,第二定位孔关于第一方向设于第二通孔的两侧。
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