[发明专利]一种双排带锁汽车连接器

说明书

本发明公开了一种双排带锁汽车连接器，属于汽车连接器技术领域，包括公端主体，所述公端主体的中间槽插接有母端主体，母端主体的侧边设置有固定滑块，母端主体的侧边设置有固定销，公端主体的侧边与固定销对应位置设置有固定座，母端主体的内部设置有两排母端端子，母端主体的两端设置有限位块，本发明设置固定座和固定销，限位块对准限位槽将母端主体插入公端主体中，按压按压板使限位滑块在滑槽内滑动，按压板插入座体中，松开按压板，复位弹簧一的弹力作用使按压板回移，按压板侧边的固定卡块卡进固定孔中实现快速固定，且磁铁片二与磁铁片一吸附，进一步固定，避免脱落，方向按压实现快速分离，固定牢靠，省时省力。

技术领域

本发明属于汽车连接器技术领域，具体涉及一种双排带锁汽车连接器。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

现有技术存在以下问题：1、现有的双排带锁汽车连接器在使用时存在固定安装不便，费时费力，长时间使用易磨损脱落，影响使用；

2、母端端子固定不牢靠，存在脱落问题，且母端端子拆卸麻烦，无法快速统一拆卸，费时费力；

3、公端主体与母端主体插接，无法清楚知道是否连接精准，不清楚是否遗漏，影响使用；

4、母端主体从公端主体脱离不便，费时费力，无法自动脱离，造成使用麻烦。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种双排带锁汽车连接器，具有固定方便，固定牢靠，端子不易脱落，及时提醒连接状态，拆卸便携的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双排带锁汽车连接器，包括公端主体，所述公端主体的中间槽插接有母端主体，母端主体的侧边设置有固定滑块，母端主体的侧边设置有固定销，公端主体的侧边与固定销对应位置设置有固定座，母端主体的内部设置有两排母端端子，母端主体的两端设置有限位块，公端主体的内部两侧设置有限位槽，母端端子侧边设置有弹性卡片，母端主体的表面与弹性卡片对应位置设置有固定槽，固定槽的中间设置有按压组件，公端主体的内部均匀设置有两排插杆。

进一步的，所述固定销包括固定板、插槽、复位弹簧一、按压板、固定卡块、磁铁片二、滑座和滑槽，其中，固定滑块的侧边连接有固定板，固定板的侧边设置有插槽，固定板的两端设置有滑座，滑座的中间设置有滑槽，两个滑座之间设置有按压板，按压板的两端设置有限位滑块，限位滑块在滑槽中滑动，按压板的表面下端设置有固定卡块，按压板与固定板之间设置有复位弹簧一。

进一步的，所述固定座包括固定孔和座体，其中，公端主体的侧边设置有座体，座体的表面设置有固定孔。

进一步的，所述座体的内壁设置有磁铁片一，按压板的表面设置有磁铁片二，磁铁片二与磁铁片一磁性相反。

进一步的，所述按压组件包括下压块、压板、复位弹簧三和支撑块，其中，固定槽的侧边设置有支撑块，支撑块的表面设置有复位弹簧三，复位弹簧三的另一端设置有压板，压板的表面与弹性卡片对应位置设置有下压块。

进一步的，所述母端主体的内部设置有固定组件，母端端子的表面设置有卡槽，固定组件包括活动板、复位弹簧二、卡销和活动槽，其中，母端主体的内部设置有活动槽，活动槽的中间设置有复位弹簧二，复位弹簧二的侧边连接有活动板，活动板的中间设置有卡销，卡销在复位弹簧二的弹力作用下卡进卡槽中。

进一步的，所述母端主体的内部设置有显示组件，显示组件包括安装块、灯珠、连接线、套筒和弹性金属片，其中，母端主体的中间设置有安装块，安装块的中间设置有灯珠，灯珠的下端连接有两组连接线，连接线的下端连接有套筒，套筒的内部设置有弹性金属片。

进一步的，所述弹性金属片的表面粘接有固定塞，固定塞与母端主体内部卡接。