[发明专利]一种分区组合式汽车地毯检具

说明书

本发明公开了一种分区组合式汽车地毯检具，包括前分区检具、中分区检具、后分区检具，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具依次连接，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具均设置在同一水平面上，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具之间均通过快速连接结构连接构成组合式汽车地毯检具；所述组合式汽车地毯检具上方设置Z向检测结构。通过一个集成分区组合式汽车地毯检具，利用快速换模车及组合精定位系统，可切换分区检具组合成一体，可组合成多个检具产品，极大降低成本，及开发周期。

技术领域

本发明涉及汽车内饰配件检具技术领域，具体为一种分区组合式汽车地毯检具。

背景技术

目前，随着汽车车型越来越多，为满足汽车适应汽车市场需求，汽车地毯产品的品种也越来越多，更新越来越快；但是，在现有技术中，一个车型的地毯需要一种地毯检具，来控制地毯产品质量，导致检测成本高，且对产量少的车型，成本明显提升。

同时，由于汽车产品的更新周期加快，很多检具达不到使用寿命就报废，造成极大的浪费。且在设变较大时，多区域及不可预见性。常常需要重新制作检具，给设变造成设变困难及成本提升，同时，传统的简单更换镶块不能满足不同车型的多变更新快速的要求，对于地毯配件产品更新快速，特别是七座及六座及右舵成型地毯，用传统技术方法共用检具困难。这就需要需寻求新的检具解决技术方案。

由于汽车地毯检具，通常是一种地毯产品对应一个检具，但市场中的地毯产品具有多样性，对产量小的产品，带来了成本上升，开发周期长，设变困难的问题急需解决。

发明内容

针对现有技术中存在一种地毯产品对应一个检具，导致针对不同汽车的检具存在成本上升，开发周期长，设变困难的问题，本发明提供一种分区组合式汽车地毯检具。通过一个集成分区组合式汽车地毯检具，利用快速换模车及组合精定位系统，可切换分区检具组合成一体，可组合成多个检具产品，极大降低成本，及开发周期。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种分区组合式汽车地毯检具，包括前分区检具、中分区检具、后分区检具，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具依次连接，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具均设置在同一水平面上，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具之间均通过快速连接结构连接构成组合式汽车地毯检具；所述组合式汽车地毯检具上方设置Z向检测结构。

进一步的，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具均包括分区运模车，分区检具基板，分区检具型腔；所述分区运模车、分区检具基板和分区检具型腔依次连接设置，所述Z向检测结构设置在分区检具型腔之上。

进一步的，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具的下方均设置移动结构，所述移动结构采用万向轮模块，分别为前分区万向轮、中分区万向轮和后分区万向轮，所述万向轮模块设置在分区运模车的下方。

进一步的，所述快速连接结构设置在每个分区检具与相邻分区检具连接侧，分别为前分区快速连接结构、中分区快速连接结构和后分区快速连接结构，所述快速连接结构均设置在分区运模车上。

进一步的，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具均设置有精定位结构，所述精定位结构设置在各分区检具的连接侧，分别为前分区精定位、中分区精定位和后分区精定位。

进一步的，所述精定位结构设置在分区检具基板一侧。

进一步的，所述精定位结构的设置公差为正负0.01mm。

进一步的，所述Z向检测结构能够在组合式汽车地毯检具进行移动，实现对前分区检具、中分区检具和后分区检具的不同检测。

进一步的，所述前分区检具、中分区检具和后分区检具的侧壁均能够增设不同分区模具及镶块。