[发明专利]一种气压控制的汽车修理辅助器在审

专利信息
申请号: 202211470313.4 申请日: 2022-11-23
公开(公告)号: CN115741621A 公开(公告)日: 2023-03-07
发明(设计)人: 陈伟;关学强;冯广磊;高红莉 申请(专利权)人: 山东科技职业学院
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261023 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 气压 控制 汽车修理 辅助
【说明书】:

发明适用于汽车修理技术领域,提供了一种气压控制的汽车修理辅助器,包括:躺板、固定架、粗调板和微调机构,所述躺板侧边固接有固定架,所述固定架转动连接有转轴,所述转轴转动连接于转动销,所述转动销固接于粗调板;所述微调机构包括:连接轴、微调板和从动轮,所述连接轴固接于微调板,所述微调板固接有顶板,所述顶板穿设有两个微调杆,两个所述微调杆固接有两个齿条,两个所述齿条对称啮合于从动轮两侧;所述从动轮固接于连接轴端部;所述连接轴上固接有固定板,所述固定板固接有伸缩件,所述伸缩件端部过盈配合于定位孔,借此,本发明可以实现降低劳动强度、提高维修效率,提高维修过程操作便利性。

技术领域

本发明涉及汽车修理技术领域,尤其涉及一种气压控制的汽车修理辅助器。

背景技术

汽车需要定期维修保养,汽车修理过程中通常会用到升降车、吸盘、躺板车等等修理辅助器,升降车用于对车辆进行大修时对底部零件进行修理,吸盘对车身凹陷处进行修理,躺板车可用于小范围底盘零件修理。

躺板车使用过程时,维修人员躺在躺板车上滑动至车底进行修理;修理过程中,因修理空间较小,维修人员手臂需长时间悬空,整个过程劳动强度极大,且操作不便,影响维修效率。

综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷,本发明的目的在于提供一种气压控制的汽车修理辅助器,其可以实现降低劳动强度、提高维修效率,提高维修过程操作便利性。

为了实现上述目的,本发明提供一种气压控制的汽车修理辅助器,包括:躺板、固定架、粗调板和微调机构,所述躺板侧边固接有固定架,所述固定架转动连接有转轴,所述转轴转动连接于转动销,所述转动销固接于粗调板;所述微调机构包括:连接轴、微调板和从动轮,所述连接轴固接于微调板,所述微调板固接有顶板,所述顶板穿设有两个微调杆,两个所述微调杆固接有两个齿条,两个所述齿条对称啮合于从动轮两侧;所述从动轮固接于连接轴端部;所述连接轴上固接有固定板,所述固定板固接有伸缩件,所述伸缩件端部过盈配合于定位孔。

根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述转轴转动连接于转动销,所述转动销端部连接于电机输出端,所述转动销焊接于粗调板端部。

根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述连接轴转动连接于粗调板,所述连接轴焊接于微调板,所述微调板顶部焊接有顶板,所述顶板滑动连接有两个微调杆,两个所述微调杆焊接有两个齿条,两个所述齿条中间啮合有从动轮,所述从动轮螺栓固定于连接轴端部。

根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述固定板螺栓固定有伸缩杆,所述伸缩杆端部过盈配合于定位孔,若干所述定位孔呈圆形排列,若干所述定位孔内设于粗调板。

根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述粗调板与微调板间铰接有两个连杆,两个所述连杆铰接且中间固接有弹簧。

根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述躺板底部螺栓固定有滚轮。

本发明提供了一种气压控制的汽车修理辅助器,包括:躺板、固定架、粗调板和微调机构,所述躺板侧边固接有固定架,所述固定架转动连接有转轴,所述转轴转动连接于转动销,所述转动销固接于粗调板,可实现微调机构上下转动和横向转动,快速调整辅助器行程;所述微调机构包括:连接轴、微调板和从动轮,所述连接轴固接于微调板,所述微调板固接有顶板,所述顶板穿设有两个微调杆,两个所述微调杆固接有两个齿条,两个所述齿条对称啮合于从动轮两侧,可人工对辅助器高度进行微调整,更大程度减轻劳动强度;所述从动轮固接于连接轴端部;所述连接轴上固接有固定板,所述固定板固接有伸缩件,所述伸缩件端部过盈配合于定位孔,气动控制,限制辅助器角度变化,提高设备稳定性。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图;

图2是本发明的微调机构结构示意图;

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