[发明专利]一种气压控制的汽车修理辅助器在审
申请号: | 202211470313.4 | 申请日: | 2022-11-23 |
公开(公告)号: | CN115741621A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 陈伟;关学强;冯广磊;高红莉 | 申请(专利权)人: | 山东科技职业学院 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261023 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气压 控制 汽车修理 辅助 | ||
本发明适用于汽车修理技术领域,提供了一种气压控制的汽车修理辅助器,包括:躺板、固定架、粗调板和微调机构,所述躺板侧边固接有固定架,所述固定架转动连接有转轴,所述转轴转动连接于转动销,所述转动销固接于粗调板;所述微调机构包括:连接轴、微调板和从动轮,所述连接轴固接于微调板,所述微调板固接有顶板,所述顶板穿设有两个微调杆,两个所述微调杆固接有两个齿条,两个所述齿条对称啮合于从动轮两侧;所述从动轮固接于连接轴端部;所述连接轴上固接有固定板,所述固定板固接有伸缩件,所述伸缩件端部过盈配合于定位孔,借此,本发明可以实现降低劳动强度、提高维修效率,提高维修过程操作便利性。
技术领域
本发明涉及汽车修理技术领域,尤其涉及一种气压控制的汽车修理辅助器。
背景技术
汽车需要定期维修保养,汽车修理过程中通常会用到升降车、吸盘、躺板车等等修理辅助器,升降车用于对车辆进行大修时对底部零件进行修理,吸盘对车身凹陷处进行修理,躺板车可用于小范围底盘零件修理。
躺板车使用过程时,维修人员躺在躺板车上滑动至车底进行修理;修理过程中,因修理空间较小,维修人员手臂需长时间悬空,整个过程劳动强度极大,且操作不便,影响维修效率。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
发明内容
针对上述的缺陷,本发明的目的在于提供一种气压控制的汽车修理辅助器,其可以实现降低劳动强度、提高维修效率,提高维修过程操作便利性。
为了实现上述目的,本发明提供一种气压控制的汽车修理辅助器,包括:躺板、固定架、粗调板和微调机构,所述躺板侧边固接有固定架,所述固定架转动连接有转轴,所述转轴转动连接于转动销,所述转动销固接于粗调板;所述微调机构包括:连接轴、微调板和从动轮,所述连接轴固接于微调板,所述微调板固接有顶板,所述顶板穿设有两个微调杆,两个所述微调杆固接有两个齿条,两个所述齿条对称啮合于从动轮两侧;所述从动轮固接于连接轴端部;所述连接轴上固接有固定板,所述固定板固接有伸缩件,所述伸缩件端部过盈配合于定位孔。
根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述转轴转动连接于转动销,所述转动销端部连接于电机输出端,所述转动销焊接于粗调板端部。
根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述连接轴转动连接于粗调板,所述连接轴焊接于微调板,所述微调板顶部焊接有顶板,所述顶板滑动连接有两个微调杆,两个所述微调杆焊接有两个齿条,两个所述齿条中间啮合有从动轮,所述从动轮螺栓固定于连接轴端部。
根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述固定板螺栓固定有伸缩杆,所述伸缩杆端部过盈配合于定位孔,若干所述定位孔呈圆形排列,若干所述定位孔内设于粗调板。
根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述粗调板与微调板间铰接有两个连杆,两个所述连杆铰接且中间固接有弹簧。
根据本发明的气压控制的汽车修理辅助器,所述躺板底部螺栓固定有滚轮。
本发明提供了一种气压控制的汽车修理辅助器,包括:躺板、固定架、粗调板和微调机构,所述躺板侧边固接有固定架,所述固定架转动连接有转轴,所述转轴转动连接于转动销,所述转动销固接于粗调板,可实现微调机构上下转动和横向转动,快速调整辅助器行程;所述微调机构包括:连接轴、微调板和从动轮,所述连接轴固接于微调板,所述微调板固接有顶板,所述顶板穿设有两个微调杆,两个所述微调杆固接有两个齿条,两个所述齿条对称啮合于从动轮两侧,可人工对辅助器高度进行微调整,更大程度减轻劳动强度;所述从动轮固接于连接轴端部;所述连接轴上固接有固定板,所述固定板固接有伸缩件,所述伸缩件端部过盈配合于定位孔,气动控制,限制辅助器角度变化,提高设备稳定性。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的微调机构结构示意图;
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