[发明专利]一种多段搭接式结构的密封圈

说明书

本发明提供了一种多段搭接式结构的密封圈，包括密封圈，所述密封圈的对接处为榫卯结构，在径向和轴向都有充分的搭接量，形成曲路密封；在高压油的作用下，密封圈的一个侧面始终与密封槽的侧面接触，能有效阻止高压油从密封圈的内孔泄漏。本发明利用多段搭接形式形成曲路接口，当密封圈涨开后，由于对接处的径向和轴向都有充分的搭接量，始终能在一周范围内形成连续不间断的密封面，阻挡高压腔油液向低压腔泄漏，且其对接处的榫卯结构具有磨损自动补偿特性，能有效解决现有密封圈密封效果差的问题，在其生产加工中对切口间隙尺寸的要求及装配的要求都不高。

技术领域

本发明涉及一种多段搭接式结构的密封圈，适用于具有相对转动的两零件之间的液体密封。

背景技术

现有的在高压油液环境中用于旋转密封的矩形密封圈，采用的是平开口结构和扣接结构方式两大类，这两类结构密封效果差，无磨损自动补偿，弹性差，使用寿命短，用户使用成本高，适用温度低，对切口的热间隙尺寸精度要求高，加工很难保证，因此，很难用于对密封性能十分敏感的场合，例如在设备上两邻接油缸的进油油路，由一个密封圈将两油路分隔开，就需要尽量减小密封圈泄油导致的两油路相互间窜油，否则极易造成设备故障。另外，因密封圈有一定的弹性，两切口易产生相对位移使密封圈弹开，要求装配技能高，才能不致其损坏并达到密封效果。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种多段搭接式结构的密封圈，该多段搭接式结构的密封圈具有良好的强度、耐磨损、耐高温、耐高压、密封性强、装配性好、可靠性强、适用范围广、自适应强和使用寿命长的特点。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供的一种多段搭接式结构的密封圈，包括密封圈，所述密封圈的对接处为榫卯结构，在径向和轴向都有充分的搭接量，形成曲路密封；在高压油的作用下，密封圈的一个侧面始终与密封槽的侧面接触，能有效阻止高压油从密封圈的内孔泄漏。

所述密封圈的内孔在高压油的作用下，密封圈涨开，由于对接处、径向和轴向都有充分的搭接量，能始终形成有密封，能有效阻止高压油通过密封圈外径向低压端泄漏。

所述密封圈外圆磨损后，在内圈高压油的作用下，密封圈向外涨开，其外圆始终与外旋转件的内孔接触，防止形成间隙，能有效阻止高压油通过密封圈外径向低压端泄漏。

所述密封圈采用聚四氟乙稀和聚酰亚胺混合材料制做。

本发明的有益效果在于：利用多段搭接形式形成曲路接口，当密封圈涨开后，由于对接处的径向和轴向都有充分的搭接量，始终能在一周范围内形成连续不间断的密封面，阻挡高压腔油液向低压腔泄漏，且其对接处的榫卯结构具有磨损自动补偿特性，能有效解决现有密封圈密封效果差的问题，在其生产加工中对切口间隙尺寸的要求及装配的要求都不高。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明榫卯结构的结构示意图；

图3是图2中A-A向的截面图。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

实施例1

如图1～3所示的一种多段搭接式结构的密封圈，包括密封圈，所述密封圈的对接处为榫卯结构，在径向和轴向都有充分的搭接量，形成曲路密封；在高压油的作用下，密封圈的一个侧面始终与密封槽的侧面接触，能有效阻止高压油从密封圈的内孔泄漏。

实施例2

采用实施例1的技术方案，并且：

所述密封圈的内孔在高压油的作用下，密封圈涨开，由于对接处、径向和轴向都有充分的搭接量，能始终形成有密封，能有效阻止高压油通过密封圈外径向低压端泄漏。