[发明专利]运营高铁桥墩水袋堆载纠偏方法在审
申请号: | 202211484384.X | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN115748518A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 李润发;陈占;陈侃;朱江江;彭志鹏;周勇;涂启柱;孟长江 | 申请(专利权)人: | 中铁四院集团工程建设有限责任公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/02;E02D35/00 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 詹艺 |
地址: | 430060 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运营 铁桥 墩水袋堆载 纠偏 方法 | ||
本申请公开了运营高铁桥墩水袋堆载纠偏方法。本技术方案中,通过在桥墩偏移侧堆载水袋,在桥墩偏移另一侧做变形槽卸载,通过水袋堆载产生的土体侧向附加应力,从而推动桥墩产生变形,达到纠偏目的,变形槽卸载可减少桥墩变形的抗力,从而提高桥墩纠偏效果。
技术领域
本申请涉及高速铁路桥墩病害整治的技术领域,尤其涉及运营高铁桥墩水袋堆载纠偏方法。
背景技术
在高铁桥墩在横向存在偏移时,如何进行高效的纠偏。目前已有的技术主要高压喷射注浆桩地基纠偏技术和移梁纠偏技术,其中高压喷射注浆桩地基纠偏主要通过喷射注浆产生的超空隙水压力与桩体对土体的挤土效应推动桥墩变形达到纠偏的目的;移梁纠偏主要是通过解除桥墩支座的限制,通过顶升设备将梁体整体顶升后横向顶推至预定位置以达到纠偏的目的;但以上两种纠偏技术的施工费用较高,而且施工工艺较复杂,同时高压喷射注浆桩施工对周围环境有一定的污染,环保性不足。
发明内容
有鉴于此,本申请提供运营高铁桥墩水袋堆载纠偏方法,能够提高提高桥墩纠偏效果。
本申请提供一种运营高铁桥墩水袋堆载纠偏方法,在桥墩的产生线路偏移方向所对应一侧配置水袋堆载区域,所述水袋堆载区域用以容纳堆载水袋,所述堆载水袋能够产生土体侧向附加应力以推动桥墩变形。
可选地,所述桥墩的与线路偏移方向相反的一侧设置有变形槽。
可选地于,所述桥墩与所述变形槽之间设置有应力释放孔。
可选地于,所述应力释放孔与所述变形槽之间设置有应力解除孔。
可选地,所述水袋堆载区域堆载区的外周围设置有围护钢板桩。
可选地,所述桥墩与水袋堆载区域之间设置有测斜管。
可选地,所述桥墩与水袋堆载区域之间且靠近所述测斜管的区域设置有孔隙水压计。
可选地,所述水袋堆载区域距离桥墩的承台边缘3m处。
可选地,所述变形槽距离桥墩的承台边缘3.2m处。
以上提供的运营高铁桥墩水袋堆载纠偏方法,通过在桥墩偏移侧堆载水袋,在桥墩偏移另一侧做变形槽卸载,通过水袋堆载产生的土体侧向附加应力,从而推动桥墩产生变形,达到纠偏目的,变形槽卸载可减少桥墩变形的抗力,从而提高桥墩纠偏效果。
附图说明
下面结合附图,通过对本申请的具体实施方式详细描述,将使本申请的技术方案及其它有益效果显而易见。
图1为本申请实施例提供的水袋堆载区、变形槽布设的一视角的示意图。
图2为本申请实施例提供的水袋堆载区、变形槽布设的另一视角的结示意图。
图3为本申请实施例提供的水袋堆载区平面图示意图。
图4为本申请实施例提供的水袋堆载区垂直线路方向布置图。
图5为本申请实施例提供的水袋堆载区顺桥方向布置图。
图6为本申请实施例提供的深层土体位移及孔隙水压力监测立面布置图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
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