[发明专利]一种铁路岔后长枕转运作业装置及其作业方法

说明书

本发明提供一种铁路岔后长枕转运作业装置及其作业方法，包括：主平台；岔枕座，所述岔枕座设置于所述主平台顶部的中心区域，所述岔枕座的顶部设置有滑移小车，主平台的顶部且位于岔枕座的间隙内设置有顶升装置，主平台的顶部且位于岔枕座的底部设置有拉板滑块，岔枕座组两侧的底部均固定安装有支承轮，岔枕座组顶部的左右两侧设置有锁具固定座。本发明提供的一种铁路岔后长枕转运作业装置及其作业方法，整体设备具有较高的对位精度，满足道岔长枕的装配精度要求；满足长度最大10m的4根钢轨和长度最大4.8m、最多13根道岔长枕的转运、组装功能；钢轨和岔后长枕在运输过程中具有可靠的固定装置；作业装置运输状态时轮廓满足机车限界要求。

技术领域

本发明涉及铁路领域，尤其涉及一种铁路岔后长枕转运作业装置及其作业方法。

背景技术

铁路供火车等交通工具行驶的轨道线路

在铁路道岔更换施工作业过程中，整组道岔整体更换较为困难，因此需对道岔进行拆分，分段运输和更换安装。道岔拆分后可分为岔前部分、辙岔部分、岔后长枕部分，岔前部分和辙岔部分目前已有铁路专用转运装置，可将岔前部分和辙岔部分在不超铁路机车限界的情况下整体分段运输。岔后长枕部分由于大部分轨枕长度在4m以上，整组运输将超过机车车辆限界，因此需要研制一种铁路岔后长枕转运作业装置。本装置可以转运道岔后长枕全部物料，在运输过程中满足机车车辆限界要求，到达施工现场后，在人工辅助下短时间内能将全部物料组装完成，并由专用设备提起运送至指定地点。

目前道岔种类繁多，新研制的道岔更换设备无法覆盖所有道岔，本发明主要针对9号和12号道岔的岔后长枕转运作业。

因此，有必要提供一种铁路岔后长枕转运作业装置解决上述技术问题。

发明内容

本发明提供一种铁路岔后长枕转运作业装置及其作业方法，解决了目前道岔种类繁多，新研制的道岔更换设备无法覆盖所有道岔，主要针对9号和12号道岔的岔后长枕转运作业的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供的一种铁路岔后长枕转运作业装置，包括：主平台；

岔枕座，所述岔枕座设置于所述主平台顶部的中心区域，所述岔枕座的顶部设置有滑移小车，所述主平台的顶部且位于所述岔枕座的间隙内设置有顶升装置，所述主平台的顶部且位于所述岔枕座的底部设置有拉板滑块，所述岔枕座组两侧的底部均固定安装有支承轮，所述岔枕座组顶部的左右两侧设置有锁具固定座，所述岔枕座组背面的两侧均设置导轨，所述导轨的正面设置有滑块，所述岔枕座组的背面中心处设置有回转支承，所述岔枕座组正面的右侧设置有机械限位，所述岔枕座组顶部的两侧均设置有岔枕锁具，所述岔枕座组的顶部中部设置有钢轨锁具，所述主平台右侧的顶部和左侧的底部均设置有回转油缸；

手摇泵站，所述手摇泵站固定安装于所述主平台顶部的两侧；

平台钢结构，所述平台钢结构设置于所述主平台的内部，所述平台钢结构的正面设置有若干个回转支承，所述平台钢结构正面的顶部和底部均设置有机械锁定，所述平台钢结构正面的顶部右侧和正面的底部左侧均设置有回转油缸安装座；

滑块滑轨连接，所述滑块滑轨连接设置于所述岔枕座组底部的两侧，所述滑块滑轨连接的外侧设置有拉板滑块连接，所述拉板滑块连接的末端设置有油缸拉板连接；

滑轨，所述滑轨设置于所述岔枕座的内部，所述滑轨表面的两侧均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的内部设置有滑轮，所述第一滑块的顶部设置有钢轨承载座，所述钢轨承载座的顶部设置有防护罩，所述钢轨承载座的下部设置有千斤顶。

优选的，所述主平台顶部的两侧均固定安装有工作箱。

优选的，所述滑轨的两端均固定安装有滑轨端头。

优选的，所述顶升装置包括顶升装置下底座，所述顶升装置下底座的顶部固定安装有油缸活塞杆，所述油缸活塞杆的顶部固定安装有顶升装置上座板。