[发明专利]一种适用于单轨转向架的走行部在线监测系统

说明书

本发明提供了一种适用于单轨转向架的走行部在线监测系统，该行走部在线检测系统通过在行走部的各个组件上对应设置数据采集组件、温振复合传感器、转速传感器和三轴加速度传感器，结合车载动态数据处理终端以及网络监控主机实时准确的识别各个组件的实时状态，实现了对单轨转向架的走行部状态的动态在线监测，为跨坐式单轨列车的运营安全提供了保障。

技术领域

本发明涉及轨道列车技术领域，更具体地说，涉及一种适用于单轨转向架的走行部在线监测系统。

背景技术

跨座式单轨最早是由德国ALWEG公司在1952年开发的，通过单根轨道梁来支承、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行，是一种独特的中等运量、拥有独立路权的城市轨道交通系统。

其中，转向架是支承车体、传递载荷、引导车辆沿轨道运行的重要走行装置，走行部的关键部件主要包括走行轮轴承、水平轮轴承、齿轮箱轴承、电极轴承和传动齿轮等，这些部件不易观察而且是运动部件，其工作状态将直接影响行车安全。

那么，如何有效的实现对单轨转向架的走行部进行在线监测，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，为解决上述问题，本发明提供一种适用于单轨转向架的走行部在线监测系统，技术方案如下：

一种适用于单轨转向架的走行部在线监测系统，单轨列车包括多节车厢，每节所述车厢的两端分别设置有转向架，每个所述转向架上设置有两个行走轮和六个水平轮；

所述走行部在线监测系统包括：

在第一方向上分别安装在所述转向架两侧的数据采集组件；

安装在每个所述行走轮和每个所述水平轮上的温振复合传感器；

安装在每个所述行走轮上的转速传感器；

安装在所述转向架上的三轴加速度传感器；

安装在所述单轨列车车头内的车载动态数据处理终端以及网络监控主机；

其中，所述数据采集组件用于通过所述温振复合传感器采集所述行走轮和所述水平轮的振动参数和温度参数，通过所述转速传感器采集所述行走轮的转速参数，通过所述三轴加速度传感器采集所述转向架的加速度参数，并将采集的数据上传至所述车载动态数据处理终端；

所述车载动态数据处理终端用于对所述数据采集组件上传的数据进行处理，并将处理结果上传至所述网络监控主机进行走行部在线监测。

优选的，在上述走行部在线监测系统中，所述车载动态数据处理终端还用于将处理结果上传至后端服务器。

优选的，在上述走行部在线监测系统中，所述数据采集组件和所述车载动态数据处理终端之间的数据传输方式为以太网传输或总线通讯传输。

优选的，在上述走行部在线监测系统中，所述数据采集组件通过L形安装支架，由T形螺栓吊装在车厢地板下方的C型槽上。

优选的，在上述走行部在线监测系统中，相邻两个所述温振复合传感器共用一条线束。

优选的，在上述走行部在线监测系统中，所述线束与所述数据采集组件之间通过10Pin航空连接器连接。

优选的，在上述走行部在线监测系统中，安装在所述行走轮上的温振复合传感器由两个半圆形的铝合金结构件抱箍在所述行走轮的空心车轴上。

优选的，在上述走行部在线监测系统中，安装在水平轮上的温振复合传感器由两个水平轮安装螺栓固定在所述水平轮的立式车轴上。

优选的，在上述走行部在线监测系统中，所述水平轮的立式车轴的安装支架上设置有两个止挡座，所述止挡座用于约束所述水平轮的垂向移动和纵向移动。