[发明专利]一种机油稀释状态处理方法、装置、设备及车辆在审
申请号: | 202211490498.5 | 申请日: | 2022-11-25 |
公开(公告)号: | CN115750034A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 张泰叙;田园;魏天伟;穆宇;刘世钢;石科峰 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10;F01M11/00;F01P11/16;F16N39/08 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 赵晓荣 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 稀释 状态 处理 方法 装置 设备 车辆 | ||
本申请实施例公开了一种机油稀释状态处理方法、装置、设备及车辆,通过获取实时水温以及实时运行工况,将实时水温以及实时运行工况输入到预先构建的预测机油稀释模型中得到实时发动机机油或汽油状况。然后实时发动机机油或汽油状况和初始发动机机油稀释率计算当前发动机机油稀释率,并在当前发动机机油稀释率达到第一稀释阈值时,进行发动机维护;在当前发动机机油稀释率达到第二稀释阈值,发出预警信号。本申请通过将实时水温、实时运行工况输入到预测机油稀释模型中得到实时发动机机油或汽油状况,可以预测各个温度以及各个工况下的机油稀释率,以便实现对车辆机油稀释率的控制,从而避免机油稀释导致发动机损伤等问题。
技术领域
本申请涉及改变机油稀释状态技术领域,具体涉及一种机油稀释状态处理方法、装置、设备及车辆。
背景技术
机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。因此,机油被誉为车辆的“血液”。
车辆机油会因机油中进入燃油被稀释,如,由于燃油的供给系统有故障、燃油雾化不良,这就会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,从而导致机油变稀;发动机长时间的怠速空转、反复启动等引起燃油混合气体窜入曲轴箱导致的机油变稀;采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油导致的机油变稀;猛踩油门、加速时把油门踩到底也会导致燃油进入机油中,从而导致机油变稀;气缸壁磨损引起缸径变化、活塞环损坏、活塞环安装不当等导致的机油变稀。机油稀释会导致机油寿命降低以及润滑不良(各摩擦不能形成稳定的油膜)等问题,从而导致发动机损伤等问题。
因此,如何通过缓解车辆机油稀释,来避免机油寿命降低以及润滑不良导致的发动机损伤,是本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
基于上述问题,本申请提供了机油稀释状态处理方法、装置、设备及车辆,通过缓解车辆机油稀释,从而避免机油寿命降低以及润滑不良导致的发动机损伤。本申请实施例公开了如下技术方案:
一种机油稀释状态的处理方法,所述方法包括:
获取实时水温以及实时运行工况;其中,所述实时水温为实时发动机水温;所述实时运行工况为实时的发动机运行工况;
将所述实时水温以及所述实时运行工况输入到预先构建的预测机油稀释模型中得到实时发动机机油或汽油状况;其中,所述实时发动机机油或汽油状况包括实时发动机机油稀释率或实时发动机汽油蒸发率;所述发动机汽油蒸发率为混入发动机机油中汽油的蒸发率;
根据所述实时发动机机油或汽油状况和初始发动机机油稀释率计算当前发动机机油稀释率;
响应于所述当前发动机机油稀释率达到第一稀释阈值,进行发动机维护;
响应于所述当前发动机机油稀释率达到第二稀释阈值,发出预警信号。
在一种可能的实现方式中,所述进行发动机维护,包括:
增加发动机转速至转速阈值,以提高所述实时水温。
在一种可能的实现方式中,所述根据实时发动机机油或汽油状况和初始发动机机油稀释率计算当前发动机机油稀释率,包括:
将所述实时发动机机油稀释率和初始发动机机油稀释率加和得到所述当前发动机机油稀释率。
在一种可能的实现方式中,所述响应于所述当前发动机机油稀释率达到第二稀释阈值,发出预警信号之后,还包括:
发送提示信号至终端设备,以使发动机机油及时被更换。
在一种可能的实现方式中,所述预先构建的预测机油稀释模型的构建过程,包括:
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