[发明专利]一种新型声乐磨耗标识轮胎

说明书

本发明涉及轮胎磨损技术领域，特别是涉及一种新型声乐磨耗标识轮胎，包括：胎圈部；胎面部，设置在所述胎圈部上，所述胎面部上连续设置有花纹块；胎侧部，将所述胎圈部和所述胎面部连接起来；声乐磨耗标识部件，设置于所述胎面部的内部，所述声乐磨耗标识部件用于当轮胎磨损至预设位置时，发出不同的旋律声乐；所述声乐磨耗标识部件包括声乐层和声乐层，所述声乐层包括钢丝与覆胶；所述声乐垫胶连接于所述声乐层，所述声乐垫胶用于将所述声乐层固定在所述胎面部的内部；本发明通过设置声乐磨耗标识部件，提升了轮胎产品磨耗标识指示准确性，声乐磨耗标识部件随着车辆行驶发出相应的旋律声乐，有效提示驾驶人员当前轮胎的使用状况。

技术领域

本发明涉及轮胎磨损技术领域，更具体地，涉及一种新型声乐磨耗标识轮胎。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎是一种消耗品，具有一定的使用寿命，为了确保行车安全，在轮胎的使用寿命结束之前应对轮胎进行更换。

目前，子午线轮胎大致有三种胎面花纹磨损指示方式：第一种为法规规定的TWI磨耗标识凸台(高于沟底1.6-2.2mm)；第二种为彩色胎面磨耗标志，轮胎使用磨损到一定程度会显现出带有颜色的环形胶条；第三种为胎冠花纹块中刻字深度指示磨损程度，例如：7.3mm沟深胎冠表面显示100％，磨损1.1mm显示80％，剩余沟深以此类推。当前，得到轮胎磨损极限的方法为通过肉眼进行判断，模糊数据不能确定轮胎磨损情况，所述模糊数据包括年份、行驶公里数，轮胎磨损情况会受到路况、刹车习惯、品牌、车况本身影响，不能直接查看轮胎磨损程度，导致不能及时更换轮胎，从而造成安全隐患及事故。

发明内容

本发明提供一种新型声乐磨耗标识轮胎提升了轮胎产品磨耗标识指示准确性，随着车辆行驶发出一定旋律声乐，有效提示驾驶人员当前轮胎的使用状况，用以解决现有技术中不能直接查看轮胎磨损程度，不能及时更换轮胎从而造成安全隐患及事故的问题。该轮胎包括：

胎圈部；

胎面部，设置在所述胎圈部上，所述胎面部上连续设置有花纹块；

胎侧部，将所述胎圈部和所述胎面部连接起来；

声乐磨耗标识部件，设置于所述胎面部的内部，所述声乐磨耗标识部件用于当轮胎磨损至预设位置时，发出不同的旋律声乐；

TWI磨耗标识，设置在所述花纹块一侧，所述TWI磨耗标识用于与所述声乐磨耗标识部件的安装高度进行对比，所述声乐磨耗标识部件在所述胎面部内部的安装高度高于所述TWI磨耗标识的安装高度；

控制器，用于根据所述轮胎的行驶速度确定所述轮胎磨损位置所在区间。

在本申请的一些实施例中，所述声乐磨耗标识部件具体包括：

声乐层，设置于所述胎面内部，所述声乐层包括钢丝与覆胶，所述覆胶设置在所述钢丝的上下两侧，所述钢丝用于按照不同的排列间隙选定排列形式，发出不同的旋律声乐；

声乐垫胶，连接于所述声乐层，所述声乐垫胶用于将所述声乐层固定在所述胎面部的内部。

在本申请的一些实施例中，还包括所述控制器用于根据所述轮胎的行驶速度确定所述轮胎磨损位置所在区间：