[发明专利]一种纠正钢轨走行方向的导向设备

说明书

本发明公开了一种纠正钢轨走行方向的导向设备，包括两个枕木和安装腔，所述安装腔放置在两个所述枕木之间，所述安装腔内固定连接有两个方形箱，两个所述方形箱分别安装有限位部件，所述限位部件包括连接板、转轴、下压板、转辊、圆盘，所述连接板其中一端转动连接在所述方形箱上，所述圆盘转动连接在所述连接板另一端，所述转轴下端固定连接在所述连接板上，本发明通过密封筒内的气体增多便会推动推杆移动并拉伸第一弹簧，从而使得转盘与钢轨侧壁相接触，达到对钢轨左右移动的限位作用。与转辊相配合，达到钢轨在铺设在枕木上前能够稳定移动，相较于传动吊机输送钢轨能够较少钢轨铺设时移动产生的噪音。

技术领域

本发明涉及钢轨铺设技术领域，尤其涉及一种纠正钢轨走行方向的导向设备。

背景技术

钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

根据公开号“CN111254766B”一种铁路轨道用钢轨铺设导向装置，包括一字形底座，所述底座的顶部两侧皆安装有导向机构，所述导向机构包括导向支座、环形挡板、导向槽、第一凹槽、第一导向轮、第二凹槽等。

传统上铺设轨道大多使用吊机等导向设备进行对钢轨拖拉至枕木上的相应位置，导致在钢轨移动时与枕木以及道石摩擦会产生较大的噪音，同时钢轨安装位置较为精准，且在铺设前需要对钢轨进行表面除锈，因此现有纠正钢轨走行方向的导向设备不能广泛运用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点，传统上铺设轨道大多使用吊机等导向设备进行对钢轨拖拉至枕木上的相应位置，导致在钢轨移动时与枕木以及道石摩擦会产生较大的噪音，同时钢轨安装位置较为精准，且在铺设前需要对钢轨进行表面除锈，因此现有纠正钢轨走行方向的导向设备不能广泛运用，而提出的一种纠正钢轨走行方向的导向设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种纠正钢轨走行方向的导向设备，包括两个枕木和安装腔，所述安装腔放置在两个所述枕木之间；

所述安装腔内固定连接有两个方形箱，两个所述方形箱分别安装有限位部件，所述限位部件包括连接板、转轴、下压板、转辊、圆盘，所述连接板其中一端转动连接在所述方形箱上，所述圆盘转动连接在所述连接板另一端，所述转轴下端固定连接在所述连接板上，所述转轴上端外表面开设有螺纹，所述下压板螺纹连接在两个所述转轴之间，所述转辊转动连接在所述下压板上；

所述安装腔内滑动连接有两个呈对称设置的滑腔，所述滑腔内滑动连接有清理部件，所述清理部件包括挤压杆、清理板、横板、铰接杆，所述滑腔其中一侧壁上开设有滑槽，所述清理板通过所述挤压杆滑动连接在所述滑槽内，所述横板固定连接在所述清理板上端，所述铰接杆铰接在所述清理板与所述圆盘一侧之间。

优选的，所述限位部件还包括梯形块、密封筒、推杆、转盘、第一弹簧、输气管、套筒，所述套筒下端固定连接在所述下压板上，所述转轴上端滑动连接在所述套筒内，所述梯形块转动连接在所述方形箱上，所述密封筒固定连接在所述梯形块的一端，所述推杆其中一端滑动连接在所述密封筒内，所述转盘转动连接在所述推杆另一端，所述输气管固定连通在所述套筒与所述密封筒之间。

优选的，所述清理部件包括第二弹簧、固定杆，所述第二弹簧其中一端滑动连接在所述滑腔内侧壁上，两个所述固定杆分别固定连接在所述清理板两端。

优选的，所述方形箱与所述滑腔之间滑动连接有齿条板，所述齿条板其中一端固定连接有限位块，所述限位块呈直角梯形设置，且所述限位块上呈等距阵列有凸块。

优选的，所述安装腔两端分别转动连接有便于钢轨移动的旋转辊。

优选的，所述方形箱上固定连接有支杆，所述支杆与所述梯形块转动连接，所述支杆上端与所述梯形块之间设有第一扭转弹簧。