[发明专利]一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统和方法

权利要求书

1.一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，包括遥测设备主体(1)、转子线圈(2)、定子线圈(3)和线圈支架(4)，遥测设备主体(1)为环形结构安装在尾桨毂(9)的右端，尾桨轴从遥测设备主体(1)的中心孔穿出连接尾减速器(10)；线圈支架(4)为圆筒结构安装在尾减速器(10)的左端，尾桨轴穿过线圈支架(4)连接尾桨毂(9)；线圈支架(4)的左开口端安装环形结构的定子线圈(3)，遥测设备主体(1)的右端安装环形结构的转子线圈(2)，定子线圈(3)和转子线圈(2)的水平位置相对。

2.根据权利要求1所述的一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，还包括支柱(5)，转子线圈(2)通过至少三个支柱(5)安装在遥测设备主体(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，支柱(5)的左端为外螺纹端，支柱(5)的右端为内螺纹端，支柱(5)的左端通过外螺纹安装在遥测设备主体(1)上，转子线圈(2)通过螺栓(6)安装在支柱(5)的右端内螺纹孔外。

4.根据权利要求2所述的一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，支柱(5)的长度确保转子线圈(2)和定子线圈(3)之间具有间隙，间隙小于5mm。

5.根据权利要求4所述的一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，转子线圈(2)和定子线圈(3)之间的间隙为3mm。

6.根据权利要求1所述的一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，线圈支架(4)的两端均设有外沿，线圈支架(4)一端的外沿一端借用尾减速器(10)的螺纹柱及螺母安装在尾减速器(10)上。

7.根据权利要求1所述的一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，转子线圈(2)和定子线圈(3)的侧面均设有用于缠绕线圈的凹槽。

8.根据权利要求1所述的一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，遥测设备主体(1)、转子线圈(2)、定子线圈(3)和线圈支架(4)均为左右对称的两个半圆环结构组合成的圆环结构。

9.一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集方法，使用权利要求1-8中任意所述的一种直升机尾桨旋转载荷信号测量采集系统，其特征在于，给定子线圈供电并在其附近处形成一个稳定的交变磁场；转子线圈通过反复切割交变磁感线得到激励电压，激励电压用来为尾桨载荷通道提供桥路电压；尾桨上贴有应变片传感器，应变片传感器将采集到的载荷信号通过遥测设备主体发射给计算机并记录。