[发明专利]一种交通部油耗试验数据的处理方法

权利要求书

1.一种交通部油耗试验数据的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.编制车型、车速、等速权重系数、等速工况权重系数、加速工况权重系数、怠速工况权重系数列表清单；

S2.编制车型、设计总质量、燃料消耗量限值列表清单；

S3.编制交通部油耗计算表；

S4.利用EXCEL表的查找与引用函数到所述步骤S1的列表清单中查找该车型，将不同的车速、等速权重系数kui、等速工况权重系数ku、加速工况权重系数ka、怠速工况权重系数kl的链接自动填写到所述步骤S3计算表中相应的单元格中；

S5.利用EXCEL表的查找与引用函数，到所述步骤S2的列表清单中查找该车型的燃料消耗量限值的链接自动填写到所述步骤S3计算表中；

S6.在所述步骤S3计算表中等速综合油耗、加速综合油耗、怠速综合油耗、交通部综合燃料消耗量单元格位置分别输入明确的计算公式，在所述步骤S3计算表中输入实际试验测量所得的各次等速燃料消耗量，由公式自动计算出等速综合燃料消耗量；

S7.在所述步骤S3计算表中输入实际试验测量所得的各次加速燃料消耗、加速距离、加速时间，由公式自动计算出加速综合燃料消耗量；

S8.在所述步骤S3计算表中输入实际试验测量所得的各次怠速燃料消耗、怠速时间，由公式自动计算出怠速综合燃料消耗量；

S9.等速综合燃料消耗量、加速综合燃料消耗量、怠速综合燃料消耗量计算结果出来后，交通部综合燃料消耗量也同步计算出来。

2.如权利要求1所述的交通部油耗试验数据的处理方法，其特征在于，在所述步骤S2中设计总质量和燃料消耗量限值的计算单位分别为kg和L/100km。

3.如权利要求1所述的交通部油耗试验数据的处理方法，其特征在于，在所述步骤S6中等速综合油耗、加速综合油耗、怠速综合油耗、交通部综合燃料消耗量的使用单位均为L/100km。

4.如权利要求1所述的交通部油耗试验数据的处理方法，其特征在于，在所述步骤S7中各次加速燃料消耗、加速距离、加速时间的计算单位分别为ml、m和s。

5.如权利要求1所述的交通部油耗试验数据的处理方法，其特征在于，在所述步骤S8中怠速燃料消耗、怠速时间和怠速燃料量所使用的单位分别为ml、s和L/h。

6.如权利要求1所述的交通部油耗试验数据的处理方法，其特征在于，在所述步骤S4中不同的车速具体指30km/h、40km/h、50km/h、60km/h、70km/h或40km/h、50km/h、60km/h、70km/h、80km/h的车速。

7.如权利要求1所述的交通部油耗试验数据的处理方法，其特征在于，所述步骤S5中需要到所述步骤S2的列表清单中查找的是该车型的第四阶段燃料消耗量限值链接，需要填写到所述步骤S3计算表中“第四阶段油耗限值”单元格位置。

8.如权利要求1所述的交通部油耗试验数据的处理方法，其特征在于，在所述步骤S4中和所述步骤S5中所提到的引用函数选择为VLOOKUP函数。