[发明专利]航空发动机叶片叶身毛边桥优化设计方法

权利要求书

1.航空发动机叶片叶身毛边桥优化设计方法，其特征在于：包括叶片前缘毛边桥的设计步骤，

步骤1，选择叶片前缘的圆弧中心点A，在圆弧中心点A对应的圆弧以及与该圆弧连接的叶盆曲线和叶背曲线之间做辅助圆B和辅助圆C，其中，辅助圆B介于圆弧中心点A对应的圆弧和辅助圆C之间，辅助圆B与叶盆曲线和叶背曲线相切，辅助圆C与叶盆曲线和叶背曲线相切于点C1和点C2；

步骤2，通过圆弧中心点A、辅助圆B的圆心点B和辅助圆C的圆心点C做一条圆弧，通过圆弧中心点A做一条线段，且该线段与前述过圆弧中心点A、圆心点B和圆心点C的圆弧相切，线段的端点为点D，按照从圆弧中心点A指向点D的方向延长该线段到点E；

步骤3，分别以点D和点E为圆心做辅助圆D和辅助圆E，其中，辅助圆D的直径等于辅助圆B的直径；

步骤4，过点D和点E分别做线段D1D2、线段E1E2，且线段D1D2、线段E1E2都垂直于圆弧中心点A和点D所在直线AD，且线段D1D2与辅助圆D相交于点D1、点D2，线段E1E2与辅助圆E相交于点E1、点E2；

步骤5，在步骤1中叶盆曲线前缘上取点Q1，步骤1中叶背曲线前缘取点Q2，以点Q1、点C1、点D1和点E1四个点为样条曲线的控制点做出盆向的桥部曲线，以点Q2、点C2、点D2、点E2四个点为样条曲线的控制点做出背向的桥部曲线。

2.根据权利要求1所述的航空发动机叶片叶身毛边桥优化设计方法，其特征在于：还包括叶片后缘毛边桥的设计步骤，

步骤1，选择叶片后缘的圆弧中心点A'，在圆弧中心点A'对应的圆弧以及与该圆弧连接的叶盆曲线和叶背曲线之间做辅助圆B'和辅助圆C'，其中，辅助圆B'介于圆弧中心点A'对应的圆弧和辅助圆C'之间，辅助圆B'与叶盆曲线和叶背曲线相切，辅助圆C'与叶盆曲线和叶背曲线相切于点C'1和点C'2；

步骤2，通过圆弧中心点A'、辅助圆B'的圆心点B'和辅助圆C'的圆心点C'做一条圆弧，通过圆弧中心点A'做一条线段，且该线段与前述过圆弧中心点A'、圆心点B'和圆心点C'的圆弧相切，线段的端点为点D'，按照从圆弧中心点A'指向点D'的方向延长该线段到点E'；

步骤3，分别以点D'和点E'为圆心做辅助圆D'和辅助圆E'，其中，辅助圆D'的直径等于辅助圆B'的直径；

步骤4，过点D'和点E'分别做线段D'1D'2、线段E'1E'2，且线段D'1D'2、线段E'1E'2都垂直于圆弧中心点A'和点D'所在直线A'D'，且线段D'1D'2与辅助圆D'相交于点D'1、点D'2，线段E'1E'2与辅助圆E'相交于点E'1、点E'2；

步骤5，在步骤1中叶盆曲线后缘上取点Q'1，步骤1中叶背曲线后缘取点Q'2，以点Q'1、点C'1、点D'1和点'E1四个点为样条曲线的控制点做出盆向的桥部曲线，以点Q'2、点C'2、点D'2、点E'2四个点为样条曲线的控制点做出背向的桥部曲线。

3.根据权利要求1或2所述的航空发动机叶片叶身毛边桥优化设计方法，其特征在于：调整所述步骤3中辅助圆D和辅助圆E的直径，或者辅助圆D'和辅助圆E'的直径，从而调节毛边桥高度。