[发明专利]一种指定场所周边停车区域的资源共享方法及存储介质

权利要求书

1.一种指定场所周边停车区域的资源共享方法，其特征在于，包括以下步骤：

将位于指定场所周边预定范围内的停车区定义为停车区域；

创建外来车辆峰值限流模型，计算得到每个停车区域的实时外来车位余量，结合指定场所的实时车位余量设立指定场所与停车区域之间的动态电子提示牌；基于动态电子提示牌对外来车辆进行动态引导，实现指定场所与停车区域之间、以及停车区域相互之间车位压力的动态均衡；

构建停车督导模型，对每个停车区域进行至少两个维度的数值统计：触及峰值频率、高于峰值时长；对频繁触及峰值以及长时间高于峰值的停车区域进行督导：针对频繁触及峰值的停车区域，减少外来车辆进入；针对长时间高于峰值的停车区域，控制外来车辆的停留时间，进行车辆引导疏通；

所述外来车辆峰值限流模型的创建流程如下：

获取停车区域的日常停车信息，基于所述日常停车信息计算得到不同时段的最大内部车辆数，其中，i的取值为0或1，0表示工作日，1表示非工作日；j的取值为0-23内所有整数，表示统计的小时段；于最大内部车辆数中筛选出每小时段的拥有固定车位的平均数量；

采用以下公式计算得到外来车辆最大峰值；

；式中，表示停车区域内的总车位数，表示固定车位数，为余量系数；

所述停车督导模型的构建流程如下：

基于停车区域设定峰值，对每个停车区域的外来车辆进行实时监控，以小时为单位，计算外来车辆数量与峰值的差值，判断是否达到峰值，统计触及峰值频率和高于峰值时长；

触及峰值频率的统计过程如下：当某一小时的数量从峰值之下升至峰值以上时，记为一次触及，以参数T表示单位时间周期，定时统计T周期内每个停车区域触及峰值的个数记为，k表示不同的停车区域；

的计算公式如下：

；其中，表示的方程如下：

其中，表示t时刻第k个停车区域的外来车辆数量；表示t时刻第k个停车区域允许的外来车辆峰值；

按照周期T统计得到的由高到低进行排序，对值高于第一阈值的停车区域进行督导；

高于峰值时长的统计过程如下：定时统计T周期内每个停车区域连续高于峰值的时间长度记为，的计算公式如下：

；其中表示的方程如下：

；

按照周期T统计得到的由高到低进行排序，对值高于第二阈值的停车区域进行督导。

2.根据权利要求1所述的一种指定场所周边停车区域的资源共享方法，其特征在于，还包括：

构建警情高发时段预警模型，基于停车区域实时的外来车辆情况计算对应停车问题数量，当≥1时，表明潜在发生损毁汽车、移车纠纷的可能性较大，满足预警条件；

还包括：定义停车区域饱和度表示停车区域外来车辆的饱和情况，基于车辆的历史行为抽取处涉事车辆，将涉事车辆和所在停车区域的停车区域饱和度相结合生成高风险库；若高风险库中，同个车牌在不同饱和度的情况下分别有过涉事行为，则保留饱和度最低的一条记录；

基于停车区域的实时停车区域饱和度与高风险库的记录判断是否满足预警条件。

3.根据权利要求1所述的一种指定场所周边停车区域的资源共享方法，其特征在于，还包括：

构建外来车辆构建超时提示模型，对停车区域的外来车辆进出情况进行监控，实时计算每辆外来车辆停留时间，由下式计算得出：

；

式中，表示当前时间，表示外来车辆进入停车区域的时间，若停留时间大于第一预定时长，则发送短信进行告知；

针对发送短信进行告知的车辆进行更高频率的监控，若停留时间大于第二预定时长，则采取对应执行措施，其中第二预定时长大于第一预定时长。