[发明专利]一种燃料电池膜增湿器性能测试装置及其测试方法在审
申请号: | 202211504425.7 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN115791238A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 李昕;廖懿;吴海洲;沈志华;生奇超 | 申请(专利权)人: | 云动(太仓)测控技术有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
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地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 膜增湿器 性能 测试 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种燃料电池膜增湿器性能测试装置及其测试方法,属于燃料电池领域。一种燃料电池膜增湿器性能测试装置,包括测试箱,其特征在于,所述测试箱的内部设置有膜增湿器本体;本发明通过在夹持组件、连接筒、安装组件、密封机构和顶出组件的相互配合,在对膜增湿器本体进行测试时,自动对膜增湿器本体进行夹持固定,从而防止膜增湿器本体在测试时出现偏移,提高装置测试的精准度,在夹持的过程中,带动连接筒对应膜增湿器本体一侧设置的进气管自动拼接安装,省去人工手动操作的麻烦,且在测试完毕后,将膜增湿器本体自动顶出至测试箱的外部,便于拿取,从而有效提高其工作效率。
技术领域
本发明涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种燃料电池膜增湿器性能测试装置及其测试方法。
背景技术
燃料电池发动机作为一种新型的绿色动力源,因其所具有的高效率和低排放等优良特性,正逐渐成为车载发动机的研发重点之一。燃料电池发动机是基于负载的输出,对于整车而言具有良好的控制性;同时,燃料电池发动机的能量输出为电能,简化了传统汽车的传动和调速结构。尽管燃料电池发动机与内燃机相比具有众多优点,但是燃料电池发动机要取代内燃机成为汽车发动机的主流,还有许多问题需要解决。其中燃料电池发动机的核心部件膜增湿器的测试存在较大问题。
现有技术这种在对膜增湿器加工完成后需要对其工作的性能进行测试,保障膜增湿器流量、压力、温度、湿度等参数的数据正常,是否符合标准,但是在对膜增湿器测试的过程中,将膜增湿器放置在测试箱体内后,工作人员需要人工手动将待测的膜增湿器与模拟输送的管道进行拼接安装,使用很是麻烦,且膜增湿器长时间测试后,表面产生热量,不便工作人员取出,容易烫伤工作人员,引发安全隐患。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中将膜增湿器放置在测试箱体内后,工作人员需要人工手动将待测的膜增湿器与模拟输送的管道进行拼接安装,使用很是麻烦,且膜增湿器长时间测试后,表面产生热量,不便工作人员取出,容易烫伤工作人员,引发安全隐患问题,而提出的一种燃料电池膜增湿器性能测试装置及其测试方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种燃料电池膜增湿器性能测试装置,包括测试箱,所述测试箱的内部设置有膜增湿器本体,所述测试箱上设置有用于对膜增湿器本体限位的夹持组件,所述膜增湿器本体的顶部设置有进气管,所述进气管的一侧设置有连接筒,所述夹持组件上设置有用于安装连接筒的安装组件,所述连接筒上设置有用于对进气管密封限位的密封机构,所述膜增湿器本体膜增湿器本体的下方设置有放置板,所述夹持组件上联动有用于带动移动的顶出组件,所述测试箱的一侧内壁嵌入安装有输气管,所述输气管的一端固定有输气软管,所述输气软管的端部与连接筒固定相连。
优选的,所述夹持组件包括固定在测试箱一侧外壁的驱动部,所述驱动部的输出端贯穿测试箱延伸至内部固定有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的端部通过轴承与测试箱的内壁转动连接,所述双向螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的一端固定有滑块,所述滑块的端部滑动连接在滑槽内,所述滑槽开设在测试箱的一侧内壁上,两个所述螺纹块的一侧表面均固定有连接板,所述连接板的一侧表面固定有伸缩杆,所述伸缩杆的端部固定有夹板,所述夹板与膜增湿器本体相贴合。
优选的,所述双向螺纹杆的表面固定有主动轮,所述主动轮的表面通过皮带传动有从动轮,所述从动轮的轴心处固定有转动杆,所述转动杆的一端通过轴承与测试箱的内壁转动连接,所述转动杆的端部固定有斜形齿轮,所述斜形齿轮的表面啮合有契合齿轮,所述契合齿轮的轴心处固定有转动轴,所述转动轴的表面通过轴承转动有与测试箱相连接的限位板,所述转动轴的底部固定有转动齿轮,所述转动齿轮的表面啮合有齿条,所述齿条的底部固定有滑杆,所述滑杆滑动的设置在限位槽内,所述限位槽开设在测试箱的内壁上,所述齿条的一侧表面固定有支杆,所述支杆的端部与连接筒固定连接。
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