[发明专利]一种基于标准图的简支T梁桥数字化出图方法有效
申请号: | 202211509677.9 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN116127556B | 公开(公告)日: | 2023-08-22 |
发明(设计)人: | 王倩;徐寒亭;杨大海;吴志刚;殷亮;张鸣祥;赵翔;揭秋明;钟其仁 | 申请(专利权)人: | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/20;G06T11/20 |
代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 杨来宝 |
地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 标准 数字化 方法 | ||
本发明提供了一种基于标准图的简支T梁桥数字化出图方法,首先基于简支T梁桥标准图拆解成固定图块,然后利用数字集成算法,获得简支T梁桥的施工图集;其中,所述简支T梁桥标准图是指标准跨径、标准角度的简支T梁桥结构通用设计图;所述固定图块是从简支T梁桥标准图中拆解出的不随桥梁宽度变化的用于进行通用设计的固定图块,包括但不限于简支T梁中梁和边梁的固定图块。实现用户输入少量参数即可利用程序自动出简支T梁桥全套施工图纸。
技术领域
本发明涉及桥梁上部结构设计和计算机智能技术领域,具体涉及一种基于标准图的简支T梁桥数字化出图方法。
背景技术
简支T梁是公路桥梁中常用且重要的一种上部结构形式,由钢筋、预应力和混凝土组成,其具有高度低,经济适用,可以工业化生产等优点,被广泛应用于跨径20m以下的桥梁结构,各个项目中应用的简支T梁桥施工图具有一定的通用性但又不尽相同,设计人员往往需要针对具体项目手动绘图或改图,工作量大、重复工作多、效率较低,且现在尚没有一种专用软件能自动出简支T梁成套图纸。传统的绘图方式机械劳动占用设计师大部分时间,且设计图纸受设计人员主观影响大难以确保图纸的标准性,显然越来越不符合现今高速发展的社会需求。传统的绘图方式具体存在以下不足:
1)简支T梁不同跨径、角度的图纸具有很多通用性,同一套图纸各设计参数之间也存在内在的几何、逻辑关系,利用传统的绘图软件绘图工作量巨大,存在大量的重复工作,设计参数之间的逻辑关系需要设计人员时刻注意,人工检索,容易出现错误或前后不对应的问题;且后期需要对图纸进行修改时,往往修改一个参数就需要人工检索整套图纸,否则极其容易出现少改、漏改的现象,生产效率很低;
2)传统的绘图方式在出图环节同样需要大量的工作量,需要设计人员一张一张打印,对于图纸量多的项目仅仅出图就要耗费一天的时间,即使市面上存在一些批量打印的插件可以大大提高出图效率,但仍然需要人工检索错误、设置好绘图条件;
3)传统的绘图方式绘制的图纸往往针对单个项目使用,其图纸内的图块和数据信息难以被检索,因此无法进行二次开发和利用,图纸的利用率不高;
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种基于标准图的简支T梁桥数字化出图方法,实现用户输入少量参数即可利用程序自动出简支T梁桥全套施工图纸。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现:
一种基于标准图的简支T梁桥数字化出图方法,首先基于简支T梁桥标准图拆解成固定图块,然后利用数字集成算法,获得简支T梁桥的施工图集;
其中,所述简支T梁桥标准图是指标准跨径、标准角度的简支T梁桥结构通用设计图;
所述固定图块是从简支T梁桥标准图中拆解出的不随桥梁宽度变化的用于进行通用设计的固定图块,包括但不限于简支T梁中梁和边梁的固定图块。
所述数字集成算法其步骤为:
a)获取用户参数;
b)根据用户输入参数,计算一级设计参数;
c)根据用户输入参数和一级设计参数,计算二级设计参数;
d)根据用户选择的二级设计参数,进一步计算三级设计参数;
e)根据上述参数,调用图元库,获得固定图块;
f)根据上述参数,进行参数绘图,获得动态图块;
g)整合固定图块、动态图块、注释图块、图框,形成完整简支T梁桥施工图。
所述用户参数指的是用户通过程序界面输入的参数,具体包括桥梁跨径L、桥梁角度θ、桥梁宽度B, 即表达式为={L、θ、B};
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