[发明专利]用于可调整预燃室的系统和方法在审
申请号: | 202211509946.1 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN116241365A | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 托马斯·利昂;迈克尔·达米安·切卡拉 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02B19/16 | 分类号: | F02B19/16;F02B19/18;F02B19/12;F02B75/04;F02D13/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张颖;李尚颖 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 可调整 预燃室 系统 方法 | ||
1.一种发动机,其包括联接到气缸盖的发动机气缸以及预燃室,所述预燃室包括:
第一端,所述第一端靠近所述气缸盖,
火花间隙,
预燃室壁,所述预燃室壁封闭内部容积,所述内部容积包括死容积,所述死容积包括定位在所述第一端与所述火花间隙之间的所有所述内部容积,以及
可移动元件,所述可移动元件定位在所述内部容积中并且流体地联接到所述死容积,其中移动所述可移动元件改变所述死容积与所述内部容积的比率。
2.根据权利要求1所述的发动机,其中
所述预燃室还包括中心电极,所述中心电极沿着所述预燃室的中心轴线定位并且从所述第一端延伸到所述火花间隙,并且
在所述第一端与所述火花间隙之间,所述中心电极、所述内部容积和所述预燃室壁关于所述中心轴线同心。
3.根据权利要求1所述的发动机,其中所述可移动元件包括阀,其中打开所述阀增大所述死容积。
4.根据权利要求3所述的发动机,其中关闭所述阀减小所述死容积。
5.根据权利要求1所述的发动机,其中所述可移动元件包括围绕中心电极定位的环形插塞,其中使所述环形插塞朝向所述第一端移动增大所述死容积。
6.根据权利要求5所述的发动机,其中使所述环形插塞远离所述第一端移动减小所述死容积。
7.根据权利要求1所述的发动机,其中所述可移动元件包括围绕中心电极定位并且联接到所述中心电极的环形插塞,其中使所述环形插塞和所述中心电极朝向所述第一端移动增大所述内部容积并减小所述死容积与所述内部容积的比率。
8.根据权利要求7所述的发动机,其中使所述环形插塞和所述中心电极远离所述第一端移动减小所述内部容积并增大所述死容积与所述内部容积的比率。
9.根据权利要求1所述的发动机,其中所述火花间隙定位在中心电极与接地电极之间,并且其中所述可移动元件包括所述中心电极和所述接地电极,其中使所述中心电极和所述接地电极朝向所述第一端移动减小所述死容积。
10.一种用于发动机的方法,所述发动机包括发动机气缸、气缸盖和预燃室,所述方法包括:
用预燃室壁封闭所述预燃室的内部容积;
将火花间隙定位在所述内部容积中,所述内部容积包括死容积,所述死容积包括定位在所述预燃室的第一端与所述火花间隙之间的所有所述内部容积,所述预燃室的所述第一端靠近所述气缸盖;
将可移动元件定位在所述内部容积中,其中所述可移动元件流体地联接到所述死容积;
以及
通过移动所述可移动元件来改变所述死容积,包括改变所述死容积与所述内部容积的比率。
11.根据权利要求10所述的方法,其还包括将开口定位在所述预燃室的第二端处,并通过所述开口将所述内部容积流体地联接到所述发动机气缸,其中所述预燃室壁除了所述开口之外封闭所述预燃室的内部容积,并且其中所述第二端定位在所述气缸盖的远侧。
12.根据权利要求11所述的方法,其中改变所述死容积包括在不改变点火容积的情况下移动所述可移动元件以改变所述死容积,其中所述点火容积包括所述火花间隙与所述开口之间的所有所述内部容积。
13.根据权利要求12所述的方法,其中改变所述死容积包括在改变所述点火容积的同时移动所述可移动元件以改变所述死容积。
14.根据权利要求10所述的方法,其中通过移动所述可移动元件来改变所述死容积包括响应于进气门关闭正时的变化而移动所述可移动元件。
15.根据权利要求10所述的方法,其还包括响应于所述死容积的变化而改变进气门关闭正时。
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