[发明专利]一种散货船卸货板分段阶段安装方法

说明书

本发明提出了一种散货船卸货板分段阶段安装方法，涉及散货船技术领域，包括包括如下步骤：(1)初始阶段：设置分段划分的位置，把槽型舱壁分段的部分槽型壁板以及卸货板划分到底部分段；(2)分段阶段：将底部分段的槽型壁板和槽型舱壁分段的槽型壁板预拼接；将预拼接所形成的板件进行统一整体压型，压型后进行整体组装；待压型和组装完成后，将底部分段的槽型壁板和槽型舱壁分段的槽型壁板拆分开；在水平胎架上将底部分段的槽型壁板安装至底墩后，进行卸货板的安装，进而完成底墩中组件的安装；将底墩中组件吊装至内底板上安装，进而完成底部分段的安装；(3)船台阶段：在船台上完成底部分段与槽型舱壁分段的总组定位、焊接。

技术领域

本发明涉及散货船技术领域，具体涉及一种散货船卸货板分段阶段安装方法。

背景技术

通常散货船的槽型舱壁分段划分是沿着底墩顶板把槽型壁板和底墩完全分开，槽型壁板为完整的整体，比较方便加工。然而由于底墩顶板是一个斜面，槽型壁板和底墩会形成凹陷结构，为防止凹陷结构积水或在装卸货物过程中积货，需要在槽型壁板和底墩凹陷结构位置设计有卸货板。如图1所示，原有分段的划分是把槽型壁板和底墩完全划分为不同分段，当槽型舱壁分段与底部分段在船台阶段合拢的时候，会有大量的卸货板需要安装；在安装卸货板过程中，焊接卸货板和底墩顶板的连接缝时会破坏底墩顶板表面的油漆，由于底墩顶板表面的油漆是在分段阶段完成的，因此会影响压载舱的完整性，延长船舶建造周期。另外卸货板在船台阶段安装非常困难，卸货板安装时甲板部分已经建造完成，无法使用吊机，需要用葫芦拉把卸货板从舱底拉到底墩顶部，存在高空作业等安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提出一种散货船卸货板分段阶段安装方法，在分段阶段完成卸货板的安装，保证压载舱的完整性、降低安装难度以及减少作业的安全隐患。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种散货船卸货板分段阶段安装方法，包括如下步骤：

(1)初始阶段：设置分段划分的位置，把槽型舱壁分段的部分槽型壁板以及卸货板划分到底部分段；

(2)分段阶段：将底部分段的槽型壁板和槽型舱壁分段的槽型壁板预拼接；将预拼接所形成的板件进行统一整体压型，压型后进行整体组装；待压型和组装完成后，将底部分段的槽型壁板和槽型舱壁分段的槽型壁板拆分开；在水平胎架上将底部分段的槽型壁板安装至底墩后，进行卸货板的安装，进而完成底墩中组件的安装；将底墩中组件吊装至内底板上安装，进而完成底部分段的安装；

(3)船台阶段：在船台上完成底部分段与槽型舱壁分段的总组定位、焊接。

优选的，所述步骤(1)中，改变分段划分位置后，设置制作数控套料册时，将底部分段的槽型壁板和槽型舱壁分段的槽型壁板放置一起，以便相同形状材料一起转运和加工。

优选的，所述步骤(2)中，底部分段的槽型壁板和槽型舱壁分段的槽型壁板预拼接的拼接缝采用定位焊进行固定。

优选的，所述步骤(2)中，将预拼接所形成的板件进行统一整体压型，压型后进行整体组装成完整的槽型舱壁，对槽型舱壁进行加强，分别在底部分段的槽型壁板和槽型舱壁分段的槽型壁板的端口使用合抱槽钢进行加强固定。

优选的，所述步骤(2)中，待压型和组装完成后，拆除拼接缝的定位焊，将底部分段的槽型壁板和槽型舱壁分段的槽型壁板拆分开。

优选的，所述步骤(2)中，底部分段的槽型壁板和底墩侧卧在水平胎架上进行安装，且需要安装卸货板的一面朝上放置，底部分段的槽型壁板和底墩的焊缝开设双面坡口，采用全焊透的形式焊接。

优选的，所述步骤(2)中，卸货板与底部分段的槽型壁板和底墩的顶板的焊缝均开设外坡口，采用单面全焊透的形式焊接。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：