[发明专利]一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法在审
申请号: | 202211514077.1 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN115791056A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 郑植;史康;耿波;袁佩 | 申请(专利权)人: | 重庆大学;招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 杨云川 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 撞击 能量 曲线 设施 性能 快速 确定 方法 | ||
1.一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法,其特征在于,包括:
获取船艏变形减率、船撞力折减率和防撞设施变形率;
根据所述船艏变形减率、所述船撞力折减率和所述防撞设施变形率,计算基于撞击能量的附着式防撞设施性能曲线;
基于预设的船舶质量、撞击速度,根据所述附着式防撞设施性能曲线,确定防撞设施折减率;
根据船撞力折减率、附着式防撞设施性能曲线,确定防撞设施的最优性能。
2.根据权利要求1所述的一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法,其特征在于,所述船艏变形减率,根据有无防护下的船艏变形数据计算得到。
3.根据权利要求1所述的一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法,其特征在于,所述船撞力折减率,根据有无防护下的船撞力数据计算得到。
4.根据权利要求1所述的一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法,其特征在于,所述防撞设施变形率,根据防撞设施变形数据计算得到。
5.根据权利要求1所述的一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法,其特征在于,所述获取船艏变形减率、船撞力折减率和防撞设施变形率步骤之前,还包括:
获取预设的桥梁通航船型、桥墩抗撞能力;
根据预设的桥墩防撞设施,建立桥区通行船舶高分辨率有限元模型,并建立桥墩-防撞设施高分辨率有限元模型。
6.根据权利要求1所述的一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法,其特征在于,所述基于预设的船舶质量、撞击速度,根据所述附着式防撞设施性能曲线,确定防撞设施折减率步骤之后,还包括:
根据所述防撞设施折减率,计算传递到桥墩的目标船撞力;
将所述目标船撞力与预设的桥墩抗力进行比较,得到桥墩及防撞设施损伤状态。
7.根据权利要求6所述的一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法,其特征在于,所述预设的桥墩抗力包括弹性极限抗力、等效屈服极限抗力、极限抗力。
8.根据权利要求7所述的一种基于撞击能量折减曲线的防撞设施性能快速确定方法,其特征在于,将所述目标船撞力与预设的桥墩抗力进行比较,得到桥墩及防撞设施损伤状态步骤,包括:
当所述目标船撞力小于所述弹性极限抗力时,所述桥墩将呈现轻微损伤状态;
当所述目标船撞力大于所述弹性极限抗力,且小于所述等效屈服极限抗力时,所述桥墩将呈现中等损伤状态;
当所述目标船撞力大于所述等效屈服极限抗力,且小于所述极限抗力时,所述桥墩将呈现严重损伤状态;
当所述目标船撞力大于所述极限抗力时,所述桥墩将呈现倒塌状态。
9.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至8中任一项所述方法的步骤。
10.一种存储介质,其特征在于,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至8中任一项所述的方法的步骤。
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