[发明专利]基于集成迁移学习的中段制导方法

说明书

本发明公开了一种基于集成迁移学习的制导方法(ETLS)，该方法不仅能实时生成最优制导命令，还能在场景发生变化后，只用很少的新数据进行微调就能快速适应新的工作环境，并且性能几乎和之前一样好；该方法将多个传统的训练好的DNN神经网络与元学习器相结合，将新飞行器的中段制导最优控制问题，简化为寻找最优加权函数和最优偏置函数的问题，而且这两个函数可以用少量数据快速确定，避免了重新训练一个新网络的耗时和数据不足问题，从而针对新的飞行器及新的应用场景，能够在极短时间内给出满足末速度和精度要求的中制导段控制指令。

技术领域

本发明涉及飞行器中段制导方法，具体涉及一种基于集成迁移学习的中段制导方法。

背景技术

在飞行器执行任务过程中，飞行器要经历发射、中段制导和末段制导三个阶段。其中，中段制导过程耗时最长，也是飞行器制导过程中最关键的一步。

制导系统是导弹高命中率的核心，制导算法的好坏会直接影响导弹的命中精度。目前被广泛使用的算法是较为成熟的解析方法和数值方法等，称为传统制导算法，能够在可预见的范围内保证较高的制导精度。近几年，学者们将机器学习方法引入制导领域，从而诞生了一系列新兴的基于数据的制导算法，代表性的有深度学习和强化学习制导算法。这些方法的特点是需要大量的数据和大量时间训练深度神经网络(DNN)。一旦训练完毕，深度神经网络就能以较少的计算代价快速生成结果。

然而，这种方法的一个固有缺陷是泛化能力差。经过良好训练的深度神经网络通常无法在全新的任务场景中提供满意的性能，甚至在多数情况下无法正常工作。这意味着当应用场景发生变化时，需要重新训练新的DNN。但由于训练过程非常耗时，且需要大量的标记数据，对于那些只能提供少量数据或时间限制较为严格的任务来说，基于数据的制导算法很难应用。

基于此，在设计出一个新的飞行器时，或者将成熟飞行器应用到新的应用场景中时，该飞行器在中制导段的控制系统，由于缺乏足够的数据冲刷，该控制系统给出的控制指令往往不能满足制导需求，飞行器不能在中制导段得到最大末速度，并且还会影响最终的命中精度。

基于上述问题，本发明人对基于数据的中制导段的制导方法做了深入分析，以期待设计出一种能够解决上述问题的基于集成迁移学习的制导方法(ETLS)。

发明内容

为了克服上述问题，本发明人进行了锐意研究，设计出一种基于集成迁移学习的制导方法(ETLS)，该方法不仅能实时生成最优制导命令，还能在场景发生变化后，只用很少的新数据进行微调就能快速适应新的工作环境，并且性能几乎和之前一样好；该方法将多个传统的训练好的DNN神经网络与元学习器相结合，将新飞行器的中段制导最优控制问题，简化为寻找最优加权函数和最优偏置函数的问题，而且这两个函数可以用少量数据快速确定，避免了重新训练一个新网络的耗时和数据不足问题，从而针对新的飞行器及新的应用场景，能够在极短时间内给出满足末速度和精度要求的中制导段控制指令，从而完成本发明。

具体来说，本发明的目的在于提供一种基于集成迁移学习的中段制导方法，其特征在于，该方法中，在中制导段，实时获得最优控制指令a_c^new；通过该最优控制指令a_c^new控制飞行器的舵机打舵工作，使得飞行器按照预定轨迹飞行，进而完成末速度最大化的中段制导任务。

其中，通过实时将飞行器的状态向量S输入到预先训练好的网络E实时获得所述最优控制指令a_c^new。

其中，所述网络E的训练过程包括如下步骤：

步骤1，训练获得至少5个DNN神经网络，组成基学习器；

步骤2，将基学习器与元学习器相连得到网络E，即将基学习器的输出作为元学习器的输入；

步骤3，通过少量的飞行器训练数据对网络E进行训练，即可得到所述训练好的网络E。