[发明专利]一种用于人防门校直的压紧装置

说明书

本申请涉及一种用于人防门校直的压紧装置，涉及人防门生产技术领域，其包括有夹持台、第一定位块、第二定位块以及人防门本体，第一定位块固设于夹持台端面上，第一定位块开设有第一定位槽，夹持台上设置有支撑底座，支撑底座上连接有安装支架，安装支架上设置有顶板，顶板上设有丝杆传动组件，丝杆传动组件底部设置有升降架，升降架上设置有驱动组件，驱动组件朝夹持台的底部连接有压紧板，压紧板开设有卡槽。第一定位块形成的第一定位槽对人防门本体进行初步定位，丝杆传动组件传动升降架朝夹持台方向进行运动，直至压紧板贴靠于人防门本体，驱动组件驱动压紧板加强对人防门本体的压紧，进一步提高人防门本体后续加工过程中的稳定性能。

技术领域

本申请涉及人防门生产技术领域，尤其是涉及一种用于人防门校直的压紧装置。

背景技术

人防门是属于民防防护设备，简单说就是人民防护工程出入口的门，在实际生产中，人防门框为条状的钢材，易产生形变,使得不平直的钢材影响到人防门的焊接组装。

人防门的校直工作是生产中不可缺少的工序，校直过程中需要通过工件对人房门进行压紧及定位。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的人防门仅通过简单的工件进行压紧，难以使得人防门在加工过程中保持稳定，从而让人防门在校直工作中出现偏差，影响后续加工。

发明内容

为了提高人防门在校直过程中的稳定性，本申请提供一种用于人防门校直的压紧装置。

本申请提供的一种用于人防门校直的压紧装置采用如下的技术方案：

一种用于人防门校直的压紧装置，包括有夹持台、两个第一定位块、两个第二定位块以及放置于夹持台上的人防门本体，两个所述第一定位块固设于夹持台端面上，所述第一定位块开设有定位人防门本体的第一定位槽，所述第二定位块形成有与第一定位槽结构相同的第二定位槽，所述人防门本体的水平端面不超于第一定位块的水平端面，所述夹持台上设置有支撑底座，所述支撑底座上设置有第一压紧装置，所述第一压紧装置包括有螺纹连接于支撑底座上的安装支架，所述安装支架上设置有顶板，所述顶板上设置有丝杆传动组件，所述丝杆传动组件朝夹持台的底部设置有升降架，所述升降架上设置有驱动组件，所述驱动组件朝夹持台的底部连接有压紧板，所述压紧板开设有配合压紧人防门本体的卡槽，所述卡槽贴靠于第一定位块上。

通过采用上述技术方案，首先将待校直的人防门本体置于夹持台上，然后推至夹持台上的第一定位块上，同时通过第二定位块进行配合实现初步定位，然后通过顶板上的丝杆传动组件传动升降架朝夹持台方向进行下降，直至压紧板贴靠于人防门本体上，最后通过驱动组件驱动压紧板加强对人防门本体的压紧力，进一步提高人防门本体后续加工过程中的稳定性能。

可选的，所述丝杆传动组件包括有活动设置于顶板上的丝杆，所述丝杆背离夹持台的一端一体成型有手动握把，所述升降架设置于丝杆背离手动握把的一端，所述驱动组件包括有设置于升降架上的第一液压气缸，所述第一液压气缸朝夹持台的底部设置有配合连接压紧板的连接板。

通过采用上述技术方案，手动握把驱动丝杆在盖板上进行转动，进一步传动与丝杆相连接的升降架朝夹持台上的人防门本体进行运动，直至驱动组件上的压紧板抵靠于人防门本体上，再打开第一液压气缸，第一液压气缸驱动连接板，进一步加大对压紧板的压紧力度，便于后续对人防门的加工。

可选的，所述连接板上螺纹连接有L型连接座，所述L型连接座与压紧板之间为螺纹连接，且L型连接座朝夹持台的底部端面与连接板朝夹持台的底部端面平齐。

通过采用上述技术方案，L型连接座通过螺纹连接安装于连接板上后朝夹持台方向的底部端面与连接板朝夹持台方向的底部端面平齐，进一步便于压紧板通过连接螺栓设置于L型连接座上，不会因为连接板影响压紧板的压紧工作，让后续压紧板在压紧工作时更加平稳。