[发明专利]船底伸缩推辅助安装结构及使用方法在审
申请号: | 202211521062.8 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN116002009A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 庄瑞民;陈锌 | 申请(专利权)人: | 广东中远海运重工有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/60 |
代理公司: | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人: | 孙薇 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船底 伸缩 辅助 安装 结构 使用方法 | ||
1.一种船底伸缩推辅助安装结构,应用于船台(100)或浮船坞处,其特征在于:
所述船台(100)或所述浮船坞的平台对应船舶(200)的伸缩推(300)的位置设置有伸缩推安装地坑(400),所述伸缩推安装地坑(400)于所述平台的平面向内凹陷而成,所述伸缩推安装地坑(400)的深度大于所述伸缩推(300)伸出的长度;
其中,所述伸缩推安装地坑(400)包括地坑底部(410)和地坑围壁(420),所述地坑底部(410)的周缘通过所述地坑围壁(420)围绕而成;当所述船舶(200)停靠到船坞内时,所述伸缩推(300)的位置对应所述伸缩推安装地坑(400)的位置,便于所述伸缩推(300)的拆装和调试。
2.根据权利要求1所述的船底伸缩推辅助安装结构,其特征在于,所述伸缩推安装地坑(400)呈长方体结构,所述伸缩推安装地坑(400)的顶部端面周缘覆盖有地坑护边(430),所述地坑护边(430)包括所述伸缩推安装地坑(400)的顶部端面和内侧壁,用于防止所述伸缩推安装地坑(400)的边缘损坏。
3.根据权利要求2所述的船底伸缩推辅助安装结构,其特征在于,所述地坑护边(430)采用角钢结构材料制成,用于保护所述伸缩推安装地坑(400)的开口自由边。
4.根据权利要求1所述的船底伸缩推辅助安装结构,其特征在于,所述地坑底部(410)倾斜设置,所述地坑底部(410)的倾斜末端设置有一地坑集水口(500),所述地坑集水口(500)的长宽高尺寸均不小于0.5m,当所述地坑集水口(500)积满水后,可以通过抽水设备抽出积水。
5.根据权利要求4所述的船底伸缩推辅助安装结构,其特征在于,所述地坑底部(410)的斜坡高度为300mm。
6.根据权利要求1所述的船底伸缩推辅助安装结构,其特征在于,所述地坑底部(410)和所述地坑围壁(420)采用水泥混凝土材料制成或采用钢结构材料焊接制成。
7.根据权利要求1所述的船底伸缩推辅助安装结构,其特征在于,所述伸缩推安装地坑(400)的开口周缘设置有地坑围栏(600),所述地坑围栏(600)用于防止人员跌落所述伸缩推安装地坑(400)内。
8.根据权利要求1所述的船底伸缩推辅助安装结构,其特征在于,所述伸缩推安装地坑(400)的内壁设置有地坑上下直梯(700),所述地坑上下直梯(700)的顶部延伸到所述伸缩推安装地坑(400)的顶部端面,所述地坑上下直梯(700)的底部与所述地坑底部(410)的间距为50mm~120mm。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的船底伸缩推辅助安装结构,其特征在于,所述平台设置有多根船舶支墩(110),所述船舶支墩(110)的高度为1.0米~1.5米,所述伸缩推(300)伸出船底的最大高度为1.5米~2.0米,所述伸缩推安装地坑(400)的深度大于所述伸缩推(300)的最大伸出高度。
10.一种船底伸缩推辅助安装结构使用方法,包括权利要求1至9任意一项所述的船底伸缩推辅助安装结构,包括船台(100)、浮船坞、船舶支墩(110)和伸缩推安装地坑(400);其特征在于,包括以下步骤:
所述船台(100)或所述浮船坞浸没指定吃水深度;
船舶(200)泊入所述船台(100)或所述浮船坞,停靠于所述船舶支墩(110)上;
所述船台(100)或所述浮船坞排出液体露出所述伸缩推安装地坑(400);
工作人员进入所述伸缩推安装地坑(400)对所述船舶(200)的伸缩推(300)进行安装或调试。
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