[发明专利]检测新能源汽车电池的固定工装在审
申请号: | 202211522700.8 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN115932338A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 尤丹雷 | 申请(专利权)人: | 亚杰科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;B25H1/08 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王熙文 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 新能源 汽车 电池 固定 工装 | ||
本发明公开了检测新能源汽车电池的固定工装,包括工作平台、设置在工作平台上的机架、活动设置在机架上的升降架,工作平台上活动配合有一对L形限位件,L形限位件连接有从动齿条,一对从动齿条与从动齿轮啮合,工作平台中设有主动齿条,主动齿条连接有绳索,绳索与升降架连接,升降架下降,能够通过绳索拉动主动齿条位移,主动齿条能够驱动所述从动齿轮,使一对L形限位件相向位移,靠拢在工作台上电池顶部的四周。之后,主动齿条通过齿轮传动结构驱动抬升件,抬升电池,使电池的顶面抵靠在一对L形限位件的限位边缘上,使电池的顶面得到水平定位,下降的一对检测头与电池顶面上的两个电极接触,接触准确、稳定。
技术领域
本发明涉及新能源汽车电池的检测设备,具体涉及新能源汽车电池检测设备中的固定装置。
背景技术
对新能源汽车电池进行检测时,将汽车电池放置在工作平台上,检测装置位于工作平台的上方,下降的检测头与电池的电极接触,对电池的性能进行检测。检测过程中,需要将工作平台上的电池进行定位,如此,下降的两个检测头才能准确地与电池的两个电极接触,检测过程才能顺利进行。
按现有技术,电池在工作平台上的定位,采用左右向夹持电池,或者,采用压板将电池压紧在工作平台上。例如,授权公告号为CN 215768690 U的专利文件公开了一种新能源汽车电池检测用固定装置,包括底座、支撑机构、辅助检测装置、固定架以及夹持机构,夹持机构和支撑机构安装在底座顶端,辅助检测装置安装在支撑机构上,夹持机构包括往复丝杠A、电机A、往复滑块A、夹板A、支撑杆、往复丝杠B、电机B、往复滑块B、夹板B、支撑台和多组限位板。该专利文件通过多组限位板进行前后限位,配合夹持机构对汽车电池固定。如此定位电池,会产生如下技术问题:如果支撑在电池底面的工作平台(用于上述专利文件的支撑台)表面不水平或不平整,或者,工作平台表面与两个检测头所在水平面并不平行,或者,夹持电池左右侧的夹板没有与工作平台表面垂直,那么,电池的上表面会倾斜于两个检测头所有水平面,下降的两个检测头中的一个检测头首先与电池的一个电极接触,而另一个检测头无法与电池的另一个电极接触或者接触不稳定。
发明内容
本发明所解决的技术问题:如何使下降的两个检测头能够准确地与待检测电池的两个电极接触。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:检测新能源汽车电池的固定工装,包括工作平台、设置在工作平台上的机架、活动设置在机架上且能够沿机架升降的升降架,工作平台上活动配合有一对L形限位件,每一L形限位件连接有从动齿条,两个从动齿条与从动齿轮啮合且分布在从动齿轮的前后两侧,工作平台中设有主动齿条,主动齿条连接有绳索,绳索与升降架连接,升降架下降,能够通过绳索拉动主动齿条位移,主动齿条能够驱动所述从动齿轮;工作平台中设有抬升用齿轮,主动齿条能够驱动所述抬升用齿轮,抬升用齿轮轴中心开设螺纹孔,螺纹孔中螺接有螺杆,螺杆的顶端设有抬升件,抬升件能够将工作平台上的电池抬升。
机架上设有驱动升降架的电动伸缩缸,对电池进行检测的检测头设置在升降架上。绳索为一根,主动齿条设置在绳索的中部位置,绳索的一端直接与升降架连接,绳索的另一端经滑轮与升降架连接。升降架下降,上拉绳索的一端而下放绳索的另一端,绳索驱动主动齿条位移。
初始,一对L形限位件远离,抬升件的上表面低于工作平台的上表面。检测人员将电池放置在工作平台上,位于抬升件的上方。在电动伸缩缸的驱动下,升降架下降,拉动绳索,绳索拉动主动齿条,使主动齿条沿工作平台上的导向槽位移。
主动齿条驱动从动齿轮,从动齿轮驱动两个从动齿条,两个从动齿条分别驱动一对L形限位件,一对L形限位件相向位移而逐渐靠拢。一对L形限位件靠拢在电池的顶部,但并不是夹持电池,而是对电池的上升进行导向。
随着主动齿条的继续位移,主动齿条离开从动齿轮而不再驱动从动齿轮,一对L形限位件静止。之后,主动齿条接近抬升用齿轮并驱动抬升用齿轮,抬升用齿轮轴驱动螺杆上升,螺杆带动抬升件上升,抬升件抬升电池。
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