[发明专利]一种便于检查维修的刹车分泵及其操作方法

说明书

本发明公开了一种便于检查维修的刹车分泵及其操作方法，涉及刹车分泵维修技术领域，为解决现有技术中保证刹车泵的固定，并可以有效的对刹车分泵进行散热，但其在需要进行检查维修时，操作较为繁琐，从而影响操作效率的问题。所述分泵外壳的内部设置有分泵缸，所述分泵外壳的一侧设置有第一分泵护罩，所述分泵外壳的另一侧安装有第二分泵护罩，所述分泵外壳的顶部设置有延伸柱；还包括：加固边，其设置在所述第一分泵护罩和第二分泵护罩的一侧，且所述加固边设置有四个，四个所述加固边上均设置有第一固定孔；装卸板，其设置在所述分泵外壳的后端面，所述装卸板的前端面设置有固定环，且所述固定环设置有两个。

技术领域

本发明涉及刹车分泵维修技术领域，具体为一种便于检查维修的刹车分泵及其操作方法。

背景技术

刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动；

例如公告号为CN208665165U的中国授权专利(一种刹车分泵)：包括壳体和底座，所述壳体的顶端固定安装有进油管，所述壳体顶端的两侧均固定安装有出气管，两个所述出气管的内部均固定安装有电磁阀，所述壳体的两端均套设有顶杆，且所述两个顶杆的一端与外界刹车片接触连接，所述壳体的表面设有两个凹槽，且所述两个凹槽均与固定环卡合连接，两个所述固定环的端头开口处均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有螺栓。

上述现有技术中保证刹车泵的固定，并可以有效的对刹车分泵进行散热，但其在需要进行检查维修时，操作较为繁琐，从而影响操作效率的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于检查维修的刹车分泵及其操作方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于检查维修的刹车分泵及其操作方法，以解决上述背景技术中提出的现有技术中保证刹车泵的固定，并可以有效的对刹车分泵进行散热，但其在需要进行检查维修时，操作较为繁琐，从而影响操作效率的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于检查维修的刹车分泵，包括分泵外壳，所述分泵外壳的内部设置有分泵缸，所述分泵外壳的一侧设置有第一分泵护罩，所述分泵外壳的另一侧安装有第二分泵护罩，所述分泵外壳的顶部设置有延伸柱；

还包括：

加固边，其设置在所述第一分泵护罩和第二分泵护罩的一侧，且所述加固边设置有四个，四个所述加固边上均设置有第一固定孔；

装卸板，其设置在所述分泵外壳的后端面，所述装卸板的前端面设置有固定环，且所述固定环设置有两个，所述分泵外壳通过固定环与装卸板卡接连接。

优选的，所述延伸柱的上表面设置有延伸盘，所述延伸盘的前端设置有固定通孔，且固定通孔设置有两个。

优选的，所述延伸盘的上表面设置有放气螺钉，所述放气螺钉的前端设置有注油口，所述注油口上安装有第一橡胶密封盖，所述放气螺钉上安装有第二橡胶密封盖，且第一橡胶密封盖和第二橡胶密封盖分别与注油口和放气螺钉插接连接。

优选的，所述第一分泵护罩和第二分泵护罩的内部均设置有连接槽，所述连接槽内设置有连接柱，所述分泵缸的内部设置有分泵活塞，且分泵活塞安装有两个。

优选的，所述分泵活塞上设置有支撑柱，所述支撑柱上安装有弹簧，且分泵活塞通过弹簧与第一分泵护罩和第二分泵护罩上的连接柱弹性连接。

优选的，所述分泵活塞的内部安装有活塞顶杆，且活塞顶杆设置有两个，所述活塞顶杆上安装有限位板，且限位板设置有两个。

优选的，所述装卸板前端面的两侧均设置有第二固定孔，且第二固定孔设置有四个，所述固定环上安装有固定螺钉，且固定环通过固定螺钉与装卸板螺纹连接，所述固定环的上下端均设置有弹性接口。