[发明专利]一种车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构

权利要求书

1.一种车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，包括用于连接连杆小头端的连杆小头夹具(101)和用于连接连杆大头端的连杆大头夹具(103)，其特征在于：所述连杆大头夹具(103)的下方设置有用于回收润滑油的回油盘(104)，所述回油盘(104)与所述连杆小头夹具(101)、连杆(102)和所述连杆大头夹具(103)之间均连接有强制冷却润滑油路，所述连杆小头夹具(101)、连杆(102)和所述连杆大头夹具(103)内均开设有与所述强制冷却润滑油路连通、可将润滑油回油至所述回油盘(104)内的润滑油道。

2.如权利要求1所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述强制冷却润滑油路包括通过管路与所述回油盘(104)串联连接的滤芯(105)、油箱(106)、机油泵(107)和冷却器(108)，所述冷却器(108)的出油端通过至少三根管路分别连接所述连杆小头夹具(101)、连杆(102)和所述连杆大头夹具(103)。

3.如权利要求1所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述连杆小头夹具(101)内开设有与连杆(102)的轴向安装方向垂直的连杆小头定位销孔(109)，所述连杆小头夹具(101)通过垂直穿过连杆小头端、同轴设置于所述连杆小头定位销孔(109)内的连杆小头定位销(101.2)与所述连杆(102)连接，所述连杆小头夹具(101)内设置有与所述连杆小头定位销(101.2)配合的轴承。

4.如权利要求3所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述连杆小头定位销孔(109)内设置有用于定位所述连杆小头定位销(101.2)的卡簧(110)。

5.如权利要求3或4所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述连杆小头夹具(101)内开设的润滑油道包括沿所述连杆小头定位销孔(109)的轴向布置的小头轴向润滑油道(111)和与所述小头轴向润滑油道(111)连通、沿与所述连杆小头定位销(101.2)配合的轴承的安装孔周向布置的小头轴承润滑油槽(112)。

6.如权利要求1所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述连杆(102)内开设的润滑油道包括沿所述连杆(102)的中部轴向方向布置的连杆轴向润滑油道(113)。

7.如权利要求1所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述连杆大头夹具(103)内开设有与连杆(102)的轴向安装方向垂直的连杆大头定位销孔，所述连杆大头夹具(103)通过垂直穿过连杆大头端、设置于所述连杆大头定位销孔内的连杆大头定位销(103.2)与所述连杆(102)连接，所述连杆大头夹具(103)内设置有与所述连杆大头定位销(103.2)配合的轴承。

8.如权利要求7所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述连杆大头定位销孔内设置有用于定位所述连杆大头定位销(103.2)的卡簧(110)。

9.如权利要求7或8所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述连杆大头夹具(103)内开设的润滑油道包括沿所述连杆大头定位销孔的轴向布置的大头轴向润滑油道(114)和与所述大头轴向润滑油道(114)连通、沿与所述连杆大头定位销(103.2)配合的轴承的安装孔周向布置的大头轴承润滑油槽(115)。

10.如权利要求1所述的车用柴油机连杆疲劳试验夹具连接结构，其特征在于：所述连杆大头夹具(103)设置于底座(201)上，所述回油盘(104)位于所述底座(201)下方，所述底座(201)包括用于调节所述连杆大头夹具(103)左右位置的水平调节垫板(201.1)和用于调节所述连杆大头夹具(103)前后位置的前后调节垫板(201.2)。