[发明专利]一种车载多功能支架及其车辆

权利要求书

1.一种车载多功能支架，其特征在于，包括：

夹持机构(1)，所述夹持机构(1)包括第一夹臂(11)和第二夹臂(12)，所述第一夹臂(11)和所述第二夹臂(12)相互铰接以夹紧于需要固定的位置，所述第一夹臂(11)上固定设有球头(18)；

杯架(2)，所述杯架(2)包括定位件(21)和承接件(22)，所述承接件(22)用于承接容器，容器外壁由所述定位件(21)定位且底部被所述承接件(22)承托，所述定位件(21)上设有容纳所述球头(18)并与球头(18)转动连接的铰座。

2.如权利要求1所述的一种车载多功能支架，其特征在于：

所述第一夹臂(11)与第二夹臂(12)相互铰接的一端设有容纳所述第二夹臂(12)的安装槽，所述第二夹臂(12)的一端位于所述安装槽内且通过第一铰轴(13)与第一夹臂(11)转动连接。

3.如权利要求1或2所述的一种车载多功能支架，其特征在于：

所述第一夹臂(11)与第二夹臂(12)之间连接有驱使第一夹臂(11)与第二夹臂(12)以相互接近和相互远离方向运动的锁紧件；

所述锁紧件包括位于所述第二夹臂(12)内且与第二夹臂(12)转动连接的第二铰轴(14)，以及一端与第二铰轴(14)螺纹连接的拉杆(15)；

所述拉杆(15)的另一端穿入第一夹臂(11)内后垂直固定连接有第三铰轴(16)，所述第三铰轴(16)上转动连接有夹持旋钮(17)。

4.如权利要求3所述的一种车载多功能支架，其特征在于：

所述夹持旋钮(17)包括转动连接在第三铰轴(16)两端的接耳，所述接耳上开设有穿入第三铰轴(16)的安装孔；

所述接耳在安装孔的外周设有解锁壁(17a)和锁紧块(17b)，所述解锁壁(17a)的厚度小于锁紧块(17b)的厚度，所述锁紧块(17b)与解锁壁(17a)的连接处光滑过度；

所述夹持旋钮(17)还包括驱动接耳转动的手柄(17c)，所述手柄(17c)与接耳为一体成型结构。

5.如权利要求1所述的一种车载多功能支架，其特征在于：

所述第一夹臂(11)和第二夹臂(12)相互接近的一侧设有弧形防滑面，所述防滑面上设有多条间隔设置的防滑凸起(19)。

6.如权利要求1所述的一种车载多功能支架，其特征在于：

所述铰座包括围绕在所述球头(18)外周的螺纹管(23)，所述螺纹管(23)为锥形结构，所述螺纹管(23)上螺纹连接有将球头(18)锁紧在螺纹管(23)内的锁止旋钮(24)，所述锁止旋钮(24)的外壁设有多个间隔设置的防滑凹槽。

7.如权利要求6所述的一种车载多功能支架，其特征在于：

所述螺纹管(23)的侧壁上开设有多个分割槽(23a)，多个所述分割槽(23a)将所述螺纹管(23)分割成多个相互独立的管瓣(23b)，所述管瓣(23b)的一端为自由端，另一端与定位件(21)固定连接。

8.如权利要求1所述的一种车载多功能支架，其特征在于：

所述定位件(21)为“C”字形机构，所述承接件(22)为“L”形结构，所述承接件(22)位于所述定位件(21)的底部，所述承接件(22)与定位件(21)为塑胶材料一体注塑成型结构。

9.如权利要求1所述的一种车载多功能支架，其特征在于：

所述第一夹臂(11)和第二夹臂(12)之间还设有推动第一夹臂(11)和第二夹臂(12)相互远离的弹性件。

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1至9任一项所述的车载多功能支架。