[发明专利]一种可分缸控制供油的长摇臂轴结构在审
申请号: | 202211528889.1 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN115750026A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 吴囿霖;徐亚东;万虎;蔡星;李庆华;张芳 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L1/18;F01L9/10;F01L9/40;F01M9/10;F02D13/02;F02D13/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;蔡俊 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可分缸 控制 供油 摇臂 结构 | ||
1.一种可分缸控制供油的长摇臂轴结构,包括摇臂轴(1),其特征在于:所述摇臂轴(1)沿其轴向开设有润滑油道(2)和停缸控制油道(3),所述摇臂轴(1)沿其长度方向间隔固定有多个用于封堵所述停缸控制油道(3)、将所述停缸控制油道(3)沿其长度方向分为多个独立的单缸控制油道(3.1)的分隔塞(4),每个所述单缸控制油道(3.1)与所述润滑油道(2)之间均连接有一个用于控制润滑油从所述润滑油道(2)进入单缸控制油道(3.1)内的油道通断控制装置。
2.如权利要求1所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:所述摇臂轴(1)沿其长度方向间隔开设有多个沿所述摇臂轴(1)径向方向布置的摇臂轴固定螺栓孔(5)。
3.如权利要求2所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:每个所述分隔塞(4)均靠近一个所述摇臂轴固定螺栓孔(5)布置。
4.如权利要求2或3所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:所述摇臂轴固定螺栓孔(5)为阶梯孔,其包括螺栓过孔段(5.1)和同轴连接于所述螺栓过孔段(5.1)顶端的螺纹孔段(5.2),所述螺栓过孔段(5.1)的孔径大于所述螺纹孔段(5.2)的孔径。
5.如权利要求4所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:所述润滑油道(2)的孔径小于所述螺栓过孔段(5.1)的孔径,所述润滑油道(2)垂直穿过所述螺栓过孔段(5.1),所述停缸控制油道(3)与所述螺纹孔段(5.2)错位不相交布置。
6.如权利要求1所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:所述摇臂轴(1)沿其长度方向开设有多个与所述油道通断控制装置连通、与多个所述单缸控制油道(3.1)一一对应的控制油孔组,其包括与所述停缸控制油道(3)连通的控制装置出油孔(6)和与所述润滑油道(2)连通的控制装置进油孔(7)。
7.如权利要求6所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:所述油道通断控制装置包括电磁阀支座(8)和固定于所述电磁阀支座(8)上的电磁阀(9),所述电磁阀支座(8)固定于所述摇臂轴(1)上,所述电磁阀支座(8)内开设有用于连通所述电磁阀(9)与所述控制装置进油孔(7)的支座进油通道(10)和用于连通所述电磁阀(9)与所述控制装置出油孔(6)的支座出油通道(11)。
8.如权利要求1所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:所述摇臂轴(1)沿其长度方向间隔开设有多个停缸机构进油孔(12),每个所述单缸控制油道(3.1)均与至少一个所述停缸机构进油孔(12)连通。
9.如权利要求1所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:所述摇臂轴(1)沿其长度方向间隔开设有多个与所述润滑油道(2)连通的润滑油道连接孔(13)。
10.如权利要求1所述的可分缸控制供油的长摇臂轴结构,其特征在于:所述停缸控制油道(3)的两端油道口开设于所述摇臂轴(1)的两端端面上;所述润滑油道(2)的两端油道口也开设于所述摇臂轴(1)的两端端面上。
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