[发明专利]离合器内毂、变速箱以及车辆在审

申请号：	202211528920.1	申请日：	2022-11-30
公开（公告）号：	CN115750615A	公开（公告）日：	2023-03-07
发明（设计）人：	苑衍灵;高晓光;刘敦宁;赵培龙;马宏刚;王硕	申请（专利权）人：	盛瑞传动股份有限公司
主分类号：	F16D13/58	分类号：	F16D13/58;F16D13/76
代理公司：	北京开阳星知识产权代理有限公司 11710	代理人：	李雪松
地址：	261205 山东省潍***	国省代码：	山东;37
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摘要：
搜索关键词：	离合器变速箱以及车辆
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【权利要求书】：

1.一种离合器内毂，其特征在于，包括沿径向依次设置的离合部(11)、第一连接部(12)、第二连接部(13)和传动部(14)；

所述离合部(11)沿轴向延伸，并用于安装摩擦片(2)；

所述传动部(14)沿轴向延伸，并用于与传动轴(3)传动连接；

所述第一连接部(12)和所述第二连接部(13)用于连接所述离合部(11)和所述传动部(14)；所述第一连接部(12)和所述第二连接部(13)一体成型，并形成连接部；所述第一连接部(12)沿轴向的一侧上设有第一抵接部，所述第二连接部(13)沿轴向的另一侧上设有第二抵接部；所述第一抵接部和所述第二抵接部均用于连接止推轴承(4)。

2.根据权利要求1所述的离合器内毂，其特征在于，所述第一抵接部和所述第二抵接部上均设有环形凸起，所述环形凸起沿径向上的内壁或外壁用于套设所述止推轴承(4)。

3.根据权利要求2所述的离合器内毂，其特征在于，所述第一抵接部上的所述环形凸起与所述第二抵接部上的所述环形凸起在轴向上错位设置。

4.根据权利要求3所述的离合器内毂，其特征在于，所述第一抵接部上的所述环形凸起和所述第二抵接部上的所述环形凸起均通过所述连接部冲压成型。

5.根据权利要求4所述的离合器内毂，其特征在于，所述冲压变形的位置位于所述第一连接部(12)与所述第二连接部(13)的连接处。

6.根据权利要求1所述的离合器内毂，其特征在于，

所述第一连接部(12)与所述离合部(11)一体成型，

或所述第二连接部(13)与所述传动部(14)一体成型。

7.根据权利要求6所述的离合器内毂，其特征在于，

所述第一连接部(12)与所述离合部(11)焊接连接，

或所述第二连接部(13)与所述传动部(14)焊接连接。

8.一种变速箱，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的离合器内毂。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8所述的变速箱。