[发明专利]考虑新能源主动调节特性的低频低压减载方法

说明书

本发明公开了考虑新能源主动调节特性的低频低压减载方法：S1、采集历史低频低压减载方案下的低频低压减载装置安排的轮次定值、切除的负荷线路及其功率等信息，基于各个负荷馈线的可切状态，根据历史低频低压减载方案安排的实时控制负荷、计划控制负荷、预计最大负荷和实测负荷，统计各馈线各轮次的负荷控制率；S2、实时监视所有负荷馈线功率，更新各馈线各轮次的负荷控制率且保存历史记录，为生成新的低频低压减载策略提供有源负荷数据；S3、在低频减载后，系统频率达到稳态恢复频率时，定量表征新能源参与调频抵消的功率缺额，计算出抵消后的实际应切负荷量；S4、设置低频低压减载准则。减少减载成本，提高低频低压优化减载方案的安全性。

技术领域

本发明涉及电力系统稳定运行技术领域，尤其涉及考虑新能源主动调节特性的低频低压减载方法。

背景技术

低频减负荷、低压减负荷作为电网安全稳定第三道防线，是防止电力系统在遭受极其严重故障后导致稳定破坏、发生大面积停电事故的重要技术手段。低频低压减载通过在系统的某些地点切除过负荷量，达到维护系统安全稳定的目的。虽然需要采取减载措施的情况并不经常出现，但是低频低压减载仍然是电力系统紧急控制的重要组成部分。当电力系统可以产生和传输的电能不足以满足负荷的需求时，就需要采取减载措施。

CN103746367A公开了一种电网智能低频低压减载优化方法，涉及电网的自动控制方法。目前，低频减载方法不能适应电力系统的大规模、分散性、多层次、地理分布广、暂态过程快的特点，产生停电损失大、系统恢复性能差的问题。本发明特征在于：低频减载的目标函数为和并满足条件：|f0-f(tf)|＜δ；f(t)＜51；Tl,min≤Tl≤Tl,max；Kl,min≤Kl≤Kl，max；

CN111693811A公开了一种低频低压减载保护系统的测试方法，本申请可以结合目标微电网系统因超载而失效时的输出特性数据确定出待测低频低压减载保护系统的保护触发参数，由于本申请所采用的保护触发参数是基于目标微电网确定出来的，因此本申请在测试过程中，针对性地测试待测低频低压减载保护系统是否能够在目标微电网系统中发挥保护作用，在测试合格后便可直接将待测低频低压减载保护系统应用于目标微电网，可靠性较强，出现保护失效的概率较低，防止用电安全事故的发生。忽略了新能源主动参与调节对稳态功率缺额的抵消作用，增加了减载成本。

发明内容

为克服上述缺陷，本发明的目的在于提供考虑新能源主动调节特性的低频低压减载方法，减少减载成本，提高低频低压优化减载方案的安全性。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

考虑新能源主动调节特性的低频低压减载方法，包括步骤：

S1、采集历史低频低压减载方案下的低频低压减载装置安排的轮次定值、切除的负荷线路及其功率等信息，基于各个负荷馈线的可切状态，根据历史低频低压减载方案安排的实时控制负荷、计划控制负荷、预计最大负荷和实测负荷，统计各馈线各轮次的负荷控制率；

S2、实时监视当前低频减载整定方案中所有负荷馈线功率，更新各馈线各轮次的负荷控制率且保存历史记录，为生成新的低频低压减载策略提供有源负荷数据；

S3、在低频减载后，系统频率达到稳态恢复频率时，新能源主动参与调节能抵消一部分功率缺额，从而在低频减载过程中切除更少负荷；定量表征新能源参与调频抵消的功率缺额，计算出抵消后的实际应切负荷量；

S4、设置低频低压减载准则；考虑新能源主动参与调频抵消的功率缺额，以最小低频低压减载成本为目标设计目标函数，提出以电压功率平衡约束和负荷控制率约束为主的容量规划约束条件，得到低频低压优化减载方案。

可选的，在S1中，所述负荷控制率指在一定时间内的平均实时控制负荷与预计最大负荷之间的百分比，用以衡量平均实时控制负荷与预计最大负荷之间的差异程度；