[发明专利]一种车端服务通信配置方法、系统、设备及存储介质在审
申请号: | 202211535213.5 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN115834375A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 陶登攀;周小波;尹慧慧;刘洪丹;农光能 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L41/0803 | 分类号: | H04L41/0803;H04L67/12 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 张双凤 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 服务 通信 配置 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及汽车软件技术领域,具体提供一种车端服务通信配置方法、系统、设备及存储介质。包括获取用车需求信息以配置车端服务的使用场景和功能,并据以构建车端服务的面向服务架构(SOA)服务模型。SOA服务模型基于数据分发服务(DDS)通信协议配置域身份标识(DomainID)值和主题(Topic)单元参数。并将DomainID值和Topic单元参数设置为功能域间的通讯参数。车端代码生成器的代码自动生成代码自动生成模块根据通讯参数生成各功能域对应车端应用程序的通信代码。本发明通过车端功能SOA服务模型化,DDS成为服务组件化,服务接口通信配置化的形式,使服务间通信更灵活,在DDS标准基础上,定义统一的消息结构并通过发布/订阅通信模型,达到同一主题下的数据传输。
技术领域
本发明实施例涉及汽车软件技术领域,具体涉及一种车端服务通信配置方法、系统、设备及存储介质。
背景技术
“软件定义汽车”是未来汽车的方向,随着汽车智能化、网联化的深入推进,汽车从一个普通的交通工具,向智能汽车方向全力发展,实现车云一体化。基于SOA(Service-Oriented Architecture)软件架构设计理念,使汽车软件架构走向分层化、模块化,使得应用层功能够在不同车型、硬件平台、操作系统上复用,并且可以通过标准化接口对应用功能进行快速迭代升级。
数据分发服务(Data Distribution Service,DDS)是对象管理组织颁布的实现发布/订阅通信模式、满足实时性要求的软件设计标准和规范,该规范对分布式实时系统中数据发布、传递和接收的接口和行为进行了标准化。
已有的一些基于DDS标准的数据通信方案,例如在DDS的基础上,通过定义统一消息结构并经消息接收方过滤,实现同一主题下点对点的通信传输,并在其基础上完成“请求-响应”式的通讯连接。但是此种方案中没有提出如何将SOA与DDS分布式通信协议组合,使DDS成为服务组件,导致不能通过服务的动态管理更好的使用DDS的通信功能。
同样还有一些基于SOA和DDS的服务模型的数据通信方案,例如使用SOA和DDS的服务模型进行数据通信,其中包括服务属性和服务接口的服务模型要素,服务属性包括服务名称、服务版本、服务描述、依赖条件和任务模式等。服务接口包括发布/订阅接口和功能函数接口。以及在服务模型的基础上提出了分布式数据通信方法的步骤,主要包括:服务注册、服务查找、主题发布、主题订阅和主题匹配。同样在此类型的方案中,没有提出对于SOA的服务接口部署如何动态关联DDS的Domain ID及Topic单元参数做出说明,继而影响到基于SOA和DDS的服务模型在数据通信方案中的运行效果。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明提供一种车端服务通信配置方法、系统、设备及存储介质,以解决现有技术中,基于SOA和DDS车端服务通信配置过程中,不能通过车端服务的动态管理更好的使用DDS的通信功能的问题。
本发明实施例提供一种车端服务通信配置方法,所述方法包括:
S100、获取用车需求信息以配置所述车端服务的使用场景和功能,并据以构建所述车端服务的面向服务架构(SOA)服务模型,所述SOA服务模型包括服务基础信息和服务能力信息;
S200、所述SOA服务模型基于数据分发服务(DDS)通信协议给所述服务能力信息的服务接口配置域身份标识(Domain ID)值,并根据所述服务接口的类型配置所述车端服务的主题(Topic)单元参数;
S300、所述SOA服务模型构建多个所述车端服务内容集合的车端应用程序,将所述服务接口配置的Domain ID值和Topic单元参数提交至所述服务基础信息的各功能域,所述SOA服务模型将所述Domain ID值和所述Topic单元参数设置为所述功能域间的通讯参数;和
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