[发明专利]废润滑油再生混凝沉降复合设备及其沉降方法

说明书

本发明公开了废润滑油再生混凝沉降复合设备及其沉降方法，包括安装板，所述安装板顶部的两侧分别通过螺栓固定连接有混合罐和沉降箱，所述混合罐顶部的四周均通过螺栓固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部均通过螺栓固定连接有过滤罐，所述沉降箱的内腔设置有沉降机构，所述过滤罐的内腔设置有过滤机构，所述混合罐的内腔设置有混合机构，所述安装板顶部的居中部位固定装配有泵体，所述泵体的输入端连通有输入管，所述输入管的一端贯穿混合罐并与混合罐的内腔连通，所述泵体的输出端连通有输出管。通过过滤板可提高废润滑油的沉降效率，且通过过滤网可对废润滑油进行初步过滤，由此避免大量杂质在设备内部残留。

技术领域

本发明属于资源再生技术领域，更具体地说，尤其涉及废润滑油再生混凝沉降复合设备。同时，本发明还涉及废润滑油再生混凝沉降复合设备及其沉降方法。

背景技术

润滑油在发动机工作过程中受到温度、各种介质、金属等的催化作用，逐渐衰变而产生对发动机工作有害的各种氧化产物即胶质状污染物，它们主要是积炭、漆膜和油泥，由于这些胶质物径粒较小，它们的去除成为了废润滑油再生的一个难点。混凝沉降是废润滑油再生处理中去除污染物的重要技术之一，采用混凝沉降技术，废油中小径粒的胶质状污染物与絮凝剂发生反应后形成絮团，从而在短时间内快速沉降完成较高浓度胶质污染物与油的快速分离。

众所周知，一种废润滑油再生混凝沉降设备是一种用于润滑油混凝沉降的辅助装置，其在资源再生的领域中得到了广泛的使用。

市面上常见的废润滑油再生混凝沉降复合设备，其絮凝反应后沉降时间较长，需要耗费大量的时间，导致再生效率低，难以满足工业化的生产需求；且废润滑油未经过过滤便和絮凝剂进行絮凝反应，易导致大量杂质在设备内部残留，不利于设备的长期使用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的废润滑油再生混凝沉降复合设备及其沉降方法。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：废润滑油再生混凝沉降复合设备，包括安装板，所述安装板顶部的两侧分别设置有混合罐和沉降箱，所述沉降箱通过螺栓固定连接于安装板顶部的一侧，所述混合罐顶部的四周均通过螺栓固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部均通过螺栓固定连接有过滤罐，所述沉降箱的内腔设置有沉降机构，所述过滤罐的内腔设置有过滤机构，所述混合罐的内腔设置有混合机构，所述安装板顶部的居中部位固定装配有泵体，所述泵体的输入端连通有输入管，所述输入管的一端贯穿混合罐并与混合罐的内腔连通，所述泵体的输出端连通有输出管，所述输出管的一端贯穿沉降箱并向沉降箱的内腔延伸，所述混合罐的底部贯穿安装板并向下延伸，所述安装板的内腔设置有晃动机构。

优选的，所述沉降机构包括空心管、通孔、过滤板、沉降槽、排出管和第一阀门，所述沉降箱内腔的上壁通过螺栓固定连接有空心管，所述空心管的一侧与输出管连通，所述空心管的正面从上至下依次开设有若干通孔。

优选的，所述空心管的表面从上至下依次通过螺栓固定连接有若干过滤板，所述过滤板的四周均贴合于沉降箱内腔的内壁。

优选的，所述沉降箱内腔的下壁通过螺栓固定连接有沉降槽，所述沉降箱的一侧连通有排出管，所述排出管的表面固定装配有第一阀门。

优选的，所述过滤机构包括进料口、过滤网、导流板、连通管和第二阀门，所述过滤罐的顶部连通有进料口，所述过滤罐内腔的内壁均通过螺栓固定连接有过滤网。

优选的，所述过滤罐内腔的两侧均通过螺栓固定连接有导流板，所述过滤罐的底部连通有连通管，所述连通管的表面装配有第二阀门，所述连通管的底部贯穿混合罐并与混合罐的内腔连通。