[发明专利]一种带锁定装置的闸机机芯

说明书

本发明公开了一种带锁定装置的闸机机芯，包括驱动机构、机架、齿盘、法兰盘、推拉式电磁铁、连杆机构、锁销和连杆安装架，驱动机构安装在机架上，所述齿盘和法兰盘均安装在驱动机构的转动轴上，且齿盘和法兰盘具有同一回转轴线，推拉式电磁铁安装在机架上且位于驱动机构的右侧位置，所述连杆安装架安装在机架上且位于所述推拉式电磁铁的上方，所述连杆机构安装在连杆安装架上，所述连杆机构和所述推拉式电磁铁的推拉杆连接，所述锁销安装在连杆安装架上，所述锁销与连杆机构连接，当所述推拉式电磁铁的推拉杆推出时，通过连杆机构驱动锁销向左运动，锁销的头部插入齿盘的齿之间将齿盘锁死。本发明避免了长时间锁定后会出现设备过热。

技术领域

本发明属于闸机技术领域，尤其涉及一种带锁定装置的闸机机芯。

背景技术

闸机，是一种通道阻挡装置(通道管理设备)，主要应用于城市轨道交通管理当中，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统，因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。

目前现有的闸机机芯上通常采用齿状电磁装置，即电磁装置与机芯驱动电机直接连接，其缺点是无法长时间锁定，长时间锁定后会出现设备过热，甚至是可能将金属零件磁化，导致设备无法正常使用。如锁定时间过短，则可能在电磁装置释放时，行人可以强行通过，无法实现阻挡行人的功能。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种带锁定装置的闸机机芯，其通过设置连杆结构，避免了电磁装置和与机芯驱动电机直接连接，实现了长时间锁定，避免了长时间锁定后会出现设备过热，甚至是可能将金属零件磁化，导致设备无法正常使用的问题，也在电磁装置释放磁力时，即使锁定时间很短时，也能稳定实现锁死功能。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种带锁定装置的闸机机芯，包括驱动机构、机架、齿盘、法兰盘、推拉式电磁铁、连杆机构、锁销和连杆安装架，所述驱动机构安装在机架上，所述齿盘和法兰盘均安装在驱动机构的转动轴上，且齿盘和法兰盘具有同一回转轴线，所述推拉式电磁铁安装在机架上且位于驱动机构的右侧位置，所述连杆安装架安装在机架上且位于所述推拉式电磁铁的上方，所述连杆机构安装在连杆安装架上，所述连杆机构和所述推拉式电磁铁的推拉杆连接，所述锁销安装在连杆安装架上，所述锁销与连杆机构连接，当所述推拉式电磁铁的推拉杆推出时，通过连杆机构驱动锁销向左运动，锁销的头部插入齿盘的齿之间将齿盘锁死。

上述带锁定装置的闸机机芯，所述机架为矩形框架结构，所述机架包括左侧箱体和右侧箱体，左侧箱体和右侧箱体之间通过支撑隔板隔开，所述驱动机构安装在所述左侧箱体内，所述推拉式电磁铁安装在右侧箱体内。

上述带锁定装置的闸机机芯，所述支撑隔板的右侧安装有槽型架，所述推拉式电磁铁安装在槽型架内，所述推拉式电磁铁槽型架内的安装位置上下可调。

上述带锁定装置的闸机机芯，所述推拉式电磁铁的下端安装有支撑脚。

上述带锁定装置的闸机机芯，所述支撑脚包括立柱和缓冲垫，所述立柱固定在缓冲垫和推拉式电磁铁的下端之间。

上述带锁定装置的闸机机芯，所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆的左端和第二连杆的右端铰接，所述第三连杆的上端与第一连杆和第二连杆的铰接处铰接；所述第一连杆的右端铰接在连杆安装架靠近右端的位置处，所述第二连杆与锁销的尾部铰接，所述连杆安装架上具有供锁销左右移动的穿设通道，所述第三连杆的下端与推拉式电磁铁的推拉杆铰接。