[发明专利]一种护链板轴抗砸缓冲无挂耳单轴运输带在审
申请号: | 202211543443.6 | 申请日: | 2022-12-02 |
公开(公告)号: | CN116216190A | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 刘素华 | 申请(专利权)人: | 刘素华 |
主分类号: | B65G17/06 | 分类号: | B65G17/06;B65G17/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 护链板轴抗砸 缓冲 无挂耳单轴 运输 | ||
本发明属于机械领域,具体涉及护链板轴抗砸缓冲无挂耳单轴运输带包括护链板轴无挂耳单轴甲带,护链板轴无挂耳单轴甲带包括无挂耳单轴甲件、扣轴连接件和护链轴结构,无挂耳单轴甲件包括无挂耳抗砸主体和穿连接板轴,护链轴结构设置在无挂耳单轴甲件侧部,护链轴结构与无挂耳单轴甲件的上表面一致或护链轴结构上表面设有挡料机构,护链板轴结构下部设有扣轴连接件和穿连接板轴扣连运转空间,扣轴连接件在护链板轴结构下部与穿连接板轴扣接,护链板轴结构保护扣轴连接件和穿连接板轴,无挂耳抗砸主体的两侧设有左穿连接件轴和右穿连接件轴,扣轴连接件上设有连接件前扣轴孔和连接件后扣轴孔,将多个无挂耳单轴甲件扣连成护链板轴无挂耳单轴甲带。
技术领域
本发明属于机械领域,具体涉及一种护链板轴抗砸缓冲无挂耳单轴运输带。
背景技术
旧式甲带给料机、链板给料机的传动链条均裸露在运输带侧边,随时有物料进入链节、链滚子及齿轮内部,物料从滚子链空隙向下泄露流出,滚子链夹带的物料旋转至链带下部掉落严重,导致大量物料回程堆积,污染环境、浪费资源,对运输带运行形成阻碍,物料堆积严重时托起链节、链轴,使滚子链脱离齿轮造成停机停产等事故,旧式甲带采用穿条穿连多个错位咬扣的挂耳,由于挂耳多错位多,使穿轴很难转动,当重物砸向甲片,甲片穿轴相互咬扣导致甲片灵活转动差,所有的力砸向穿轴,穿轴被剪切冲击,被剪切冲击力大于穿轴的承受力,经常造成穿轴断裂,穿轴受冲击变形无法转动缓冲,多个甲片连接耳扣合组成甲带必须用多个穿条穿接,穿条很难穿接错位的甲片,为了方便穿接,即将穿条做的直径小于连接耳孔,由于穿条过细导致穿条易窜出甲带,旧甲带穿条是带面多宽,穿条多长,两米长的穿条,需穿接多个前后扣连的甲片,困难很大,错位孔迫使将穿条减细,这样穿接的前甲片和后甲片接口处错位延长了甲带的长度,造成了甲带长度大于了设计合理尺寸,严重超标,造成甲带在运行时,褶叠在皮带上打滑,磨损皮带。
为了减轻甲带重量,甲片连接耳做得相对比较小但必须承受物料直接冲击重砸,由于甲片连接耳有穿接穿条中空孔,故铁矿石、大块煤、矸石、岩石、水泥块、钢件等块状矿物料直接砸在甲片连接耳上,经常造成甲片连接耳断裂,因此用连接耳直接承受大块物料从高处向下的砸击力是不合理结构,因此在大块物料冲击下甲片经常断裂造成停工、停产,维修费时费力,为了解决抗重砸,有在滚子链的连接板上做连接抗重砸板条结构,用螺栓将抗重砸板条固定在滚子链节板上连接成运输带,由于必须在滚子链节板上做多个螺栓孔,既增加了制作难度,耗费大量人力物力,又减弱了滚子链节板的整体强度,在物料重砸抗重砸板条时,螺栓被强力振动经常松动、脱落使抗重砸板条一端下垂卡撞给料机下部的支托件,造成给料机驱动装置超负荷烧毁,停工、停产等重大事故,多个甲片连接耳扣接后缝隙多,缝隙曲曲折折很难密封,漏料严重,浪费物料、污染环境,其甲片连接耳多,造成连接耳扣合纵向缝隙繁多、前后甲片扣合横向缝隙多处错位,且连接耳结合部扣合缝隙难做到缝隙均匀,因而甲片与甲片扣合困难且贴合度差,缝隙密封件繁多碎小而结构复杂,甲片密封件及甲片难制作、难安装、易脱落,特别是在甲带中部的密封件安装更困难,制作成本高安装量大难度大,前后甲片横向扣合缝隙不在同一条直线上,使甲带横向密封件只能一个连接耳端部设置一个横向密封条,一条10米长1米宽的甲带就有6660多个横向密封件,安装量大又困难,易损易脱落,密封效果差使用寿命短,由于一个甲片必须有前圆凸弧连接耳、后圆凸弧连接耳、前凹形扣连接耳槽、后凹形扣连接耳槽,前凹形扣连接耳槽的前槽邦凸沿与后凹形扣连接耳槽的后槽邦凸沿方向相反,故在甲片绕滚筒旋转时,方向相反的两槽邦凸沿对清理甲带物料的刮料板造成损坏,且使甲带带回程料严重,板式输送机是将输料板用螺栓连接到滚子链链节板上部中间部位,为了牢固连接链节板即将链节板加厚,在链节板上部中间设置多个螺栓孔,用螺钉将输料板连接在每个链节板的上部中间位置,或者将链节板中部高起,在中部高起处设置穿接输料板的孔等结构,将输料板与滚子链连接,由于现有的板式输送机均将输料板连接在链节板的上部中间位置,导致前输料板与后输料板结合部缝隙设置在滚子链轴上部,导致前输料板、后输料板绕滚筒旋转时分别以前滚子链轴、后滚子链轴为旋转轴旋转,其结合部在绕滚筒旋转时出现较大缝隙夹料、漏料,即使将前输料板与后输料板结合部设置成圆弧扣接结构阻止撒漏料,但是其结合部绕滚筒旋转时,即出现弧面分离开口,弧面开口越开越大,开口的弧面形成较大夹角空间夹料、漏料,因夹料、卡料使输料板旋转到平面位置时,夹料、卡料的输料板表面倾斜,造成运输带表面凹凸不平,刮带回程料严重,前后输料板结合部不能形成弧面扣合阻漏料结构,其原因在于前输料板的凹弧与后输料板的凸弧不是以同一圆心旋转的,在绕滚筒旋转时两弧面绕不同的圆心旋转即出现在平面运行时两弧面扣合,在绕滚筒旋转时两弧面错位分离开口,长期造成撒漏料,污染环境、浪费物料,为了防止输料板脱落,在一链节板上使用多个螺钉固定输料板,这样造成了滚子链结构复杂,需要加工精度高,加工困难,配合安装时安装复杂、安装难度大,装配时间长,在使用中,由于板式输送机所输送物料为块大、重量大的铁矿石、煤矸石、石膏石等,经常有重量上百公斤的块料砸在输料板上,使输料板上下振动,输料板上下振动时即会严重损伤连接螺钉、螺纹导致螺纹松动或变形,当输料板旋转至输送机底部时,百公斤以上重的输料板靠螺钉提拉,滚子链链板上的螺钉受链节板宽度限制,螺钉一般都做得比较细小,输料板受上下振动加之输料板自重下坠,经常造成螺钉松动脱落,螺钉脱落后输料板一端向下倾斜与机架碰撞造成停机、停产,甲带给料机在皮带的外围设置钢甲带,钢甲带是由多个钢甲片与多个钢甲片纵横扣合组合而成,由于钢甲带的伸缩比与皮带的伸缩比不同,上下设置的钢甲带与皮带在运行过程中,经常出现皮带与钢甲带错位运行,钢甲带搓坏皮带,滚筒驱动皮带,皮带旋转钢甲带不旋转物料不能运出等问题,有在钢甲带侧边加上驱动链,齿轮驱动驱动链,驱动链驱动钢甲带运转,而皮带由滚筒通过摩擦力驱动的,在实际运行中,钢甲带旋转,皮带不旋转,钢甲带磨损皮带,由于热胀冷缩及滚筒的拉力,经常出现皮带伸长、跑偏、打滑等问题,皮带在钢甲带内堆积折叠阻碍了钢甲带的正常运行,为了防止皮带堆积、折叠、跑偏、打滑等,有在输送机上设置张紧器,张紧器调整的皮带周长又与钢甲带的周长不匹配,经常造成钢甲带磨损皮带,由于皮带是环形结构套在滚筒、托辊上的,更换损坏皮带必须拆除滚筒、托辊方能对皮带进行维修、更换,故障率高,实用性差,还有在钢甲带下部硫化橡胶层的,因钢甲带与橡胶材质不同,结构不同,在绕滚筒旋转时,钢甲片与钢甲片对接缝处,钢甲片端部向滚筒外侧翘起形成大于内侧橡胶层的弧长,钢甲片方能绕过滚筒,在大幅度翘起运行中,钢甲片即从橡胶层上剥离,钢甲带的伸缩率与橡胶层的伸缩率不同,既造成钢甲带与橡胶层运行不同步,因橡胶层两侧无限位,处于自由状态的橡胶层在钢甲带内堆积、折叠、跑偏、打滑,导致钢甲带跑偏、撒料、运转阻力大、故障率高等,为了解决上述问题本发明提出一种护链板轴抗砸缓冲无挂耳单轴运输带。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体