[发明专利]一种低风阻、固有频率可调、带TLD功能的空冷器风机桥架在审

专利信息
申请号: 202211545538.1 申请日: 2022-12-05
公开(公告)号: CN115807780A 公开(公告)日: 2023-03-17
发明(设计)人: 杜徐超;陈琪;楼建铭;牛英驰;鲍俞航;冯宾;刘玉军;杜新华 申请(专利权)人: 杭州国能汽轮工程有限公司
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D29/60;F04D29/66
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 王之怀;王洪新
地址: 311106 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 低风阻 固有频率 可调 tld 功能 空冷器 风机
【说明书】:

发明涉及一种空冷器。目的是提供一种低风阻、固有频率可调、带TLD减震功能的空冷器风机桥架,该空冷器风机桥架还应具有结构简单和使用方便的特点。技术方案是一种低风阻、固有频率可调、带TLD减震功能的空冷器风机桥架;其特征在于:所述两根主梁中间部位的外侧面均为由上而下往内倾斜的导向面,所述支梁的两个侧面均为由上而下往竖直中心线倾斜的导向面;以实现对气流的导向。

技术领域

本发明涉及一种空冷器,尤其是采用大直径轴流风机配合高功率电机的引风式直接空冷凝汽器的风机桥架结构。

背景技术

目前,大型石油炼化项目、垃圾焚烧发电项目的汽轮机所配套的空冷器,选择使用相对整体成本更低的大直径风机配合长管束的设计方案越来越多。

常规的采用大型轴流风机的空冷器,其风机驱动系统安置在专门的风机桥架之上,直径10米以上的大直径风机常采用160KW及以上、高度一般大于1.8米的大功率电机;电机在底部通过法兰和减速箱连接,通过减速箱减速驱动风机运转。风机驱动系统最常遇到的问题是振动问题,振动最主要发生于风机桥架本身和电机的非驱动端(悬置端);振动的原因主要为风机驱动系统共振、桥架刚度不足、电机罩壳刚度不足等;发生这种情况时往往需要大规模停机检修、制定维修方案、施工并检验,处理期间会导致空冷器性能下降,厂区减产。因此,为了保证设备的长期安全运行和符合相关标准的要求,风机驱动系统振动问题必须予以解决。

CN205207282U公开了一种具有减振功能的风机桥架,其包括风机桥架本体(1)以及用于支撑所述风机桥架本体(1)的减振装置(2),所述减振装置的主体为弹簧。CN205226196U公开了一种空冷风机桥架橡胶减振垫装置;利用橡胶材料良好的减振降噪和阻力耗能性能来减弱风机桥架振动时能量的传递,降低风机桥架对空冷钢桁架平台的冲击力,避免了对整个直接空冷系统结构体系造成共振破坏。然而,上述两个方案采用的减震措施只能针对风机桥架竖直方向的振动,且两端振动的改善不能保证桥架中部减速箱安装位置的振动控制,同时无法应对共振、电机非驱动端振动问题。

发明内容

本发明的目的是克服上述背景技术中的不足,提供一种低风阻、固有频率可调、带TLD减震功能的空冷器风机桥架,该空冷器风机桥架还应具有结构简单和使用方便的特点。

一种低风阻、固有频率可调、带TLD减震功能的空冷器风机桥架,包括水平布置且两端搁置于空冷平台的桥架梁以及矗立固定在桥架梁宽度方向两侧的抗弯加强架;所述桥架梁包括位于桥架梁宽度方向两侧的两根主梁以及横向固定在两根主梁之间且相互平行布置的若干根支梁;所述主梁和支梁均为左右两侧加设若干加筋肋板且横截面为工字形的型钢;

其特征在于:所述两根主梁中间部位的外侧面均为由上而下往内倾斜的导向面,所述支梁的两个侧面均为由上而下往竖直中心线倾斜的导向面;以实现对气流的导向。

所述主梁的导向面的结构形成,是先裁切长型钢外侧的部分下翼缘,并裁切位于该型钢同一侧的若干加筋肋板的一部分,然后在该型钢中间部位焊接固定若干主梁导流板,每块主梁导流板均连接上下翼缘端部以及相邻的两块加筋肋板的裁切处,从而在型钢上形成若干相互独立的密闭容器,以容纳可质量变化的液体,通过改变桥架整体重量来调节桥架各阶固有频率,通过液体在容器内往返波动来减弱和吸收振动(LTD功能)。

所述支梁的导向面的结构形成,是先裁切短型钢两侧的部分下翼缘,并裁切位于该型钢两侧的若干加筋肋板的一部分,然后在该型钢的左右两侧分别焊接固定若干支梁导流板,每块支梁导流板均连接上下翼缘端部以及相邻两块加筋肋板的裁切处,从而在工字形型钢上形成若干相互独立的密闭容器,以容纳可质量变化的液体,通过改变桥架整体重量来调节桥架各阶固有频率,通过液体在容器内往返波动来减弱和吸收振动(LTD功能)。

型钢的上翼缘部位开设有若干个一一贯通所述密闭容器的注入口且每个注入口配设有相应的密封头,所述导流板上开设有若干个贯通密闭容器的泄放口且每个泄放口配设有相应密封头,以利于定量调节密闭容器内液体的容量。

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