[发明专利]一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统

权利要求书

1.一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统，其特征在于：包括：

感知模块、评估模块和反馈模块，所述感知模块的输出端与评估模块的输入端连接，所述评估模块的输出端与反馈模块的输入端连接；

所述感知模块包括生理检测模块和飞行数据交互模块，以使获取操作员的生理信号以及外部环境和操作条件信号；

所述评估模块包括实时认知评估模块、外部压力心理负荷评估模块和认知预测模块，以使根据感知模块传递的信号进行认知预测；

所述反馈模块用于根据评估模块传递的数据进行反馈和重构。

2.根据权利要求1所述的一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统，其特征在于：所述生理检测模块包括但不限于检测眨眼频率、面部行为、脑电信号和心率的生理信号参数信息。

3.根据权利要求1所述的一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统，其特征在于：所述飞行数据交互模块包括飞机系统与交互系统之间的信息交互。

4.根据权利要求1所述的一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统，其特征在于：所述实时认知评估模块用于通过基于视屏的神经网络算法对生理信号进行分析，以使对操作员的疲劳状态、操作员的工作负荷等级以及操作员的失能情况进行预测。

5.根据权利要求1所述的一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统，其特征在于：所述外部压力心理负荷评估模块用于通过基于外界因素的神经网络算法根据飞行阶段、天气、地形及空域因素进行分析，以使对操作员的疲劳状态、操作员的工作负荷等级以及操作员的失能情况进行预测。

6.根据权利要求1所述的一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统，其特征在于：所述认知预测模块用于对实时认知评估模块和外部压力心理负荷评估模块的预测结果划分权重输出并整合得到最终预测结果，并将操作员的负荷进行五等级分级。

7.根据权利要求1所述的一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统，其特征在于：所述反馈模块用于将评估模块输出的操作员负荷等级作为输入信号，以使分别对不同的操作员负荷等级做出不同的反馈。

8.根据权利要求1所述的一种面向SPO模式的智能驾驶辅助系统，其特征在于：所述反馈模块还用于面对不同的负荷等级调整飞机自主化等级、在操作员疲劳状态下进行警报告警以及高负荷条件下自动请求地面操作员协同操作。