[发明专利]一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器在审
申请号: | 202211553504.7 | 申请日: | 2022-12-06 |
公开(公告)号: | CN116078064A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 任建宇;祖文强;宋永平;冯帝文;李伟;叶志华;姜远坤;蒋永伟;周道武;王涛 | 申请(专利权)人: | 航天氢能(上海)科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/24 | 分类号: | B01D46/24;B01D46/70 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 张静洁;徐雯琼 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 燃料电池 空气 过滤器 | ||
本申请提供一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器,包括基座部和滤芯部,基座部内设有正向流道和反向流道;滤芯部内设有互相分隔的第一流道与第二流道,当第一流道连通于正向流道时,第二流道连通于反向流道;当第一流道连通于反向流道时,第二流道连通于正向流道。本申请的自动清灰的燃料电池用空气过滤器,通过在滤芯部内设置第一流道和第二流道,分别于基座部上的正向流道、反向流道相流通,通过改变第一流道、第二流道与正向流道、反向流道之间的对应关系,即可实现同时利用滤芯部的不同区域对空气进行过滤以及对滤芯部进行反吹清洁,便于实现对滤芯部的清洁,提高清洁效率。
技术领域
本申请涉及空气过滤器技术领域,尤其涉及一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器。
背景技术
目前,如附图1和附图2所示,燃料电池系统所使用的空气过滤器主要依靠滤芯2’过滤灰尘,滤芯2’安装于外壳体1’内,携带灰尘的空气从外壳体1’上的空气入口进入滤芯2’,灰尘附着在滤芯2’上,洁净的空气从空滤出口输出,并进入燃料电池系统。
然而随着灰尘在滤芯2’上附着的越来越多,滤芯2’对空气的阻力越来越大,空气流过滤芯2’的压降就会增加,久而久之,滤芯2’的过滤效果降低,需要人工取出滤芯2’进行吹扫清灰,吹扫清灰完成后,再将滤芯2’装入空气过滤器中使用。而现有的滤芯2’无法提示使用者什么时候需要对滤芯2’进行清灰,需要使用者根据气体压降等参数做判断,此外,使用者自行拆卸滤芯2’清灰也非常不方便。
发明内容
本发明的目的是提供一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器,具有滤芯清洁方便、清洁效率高的优点。
为实现上述目的,本发明提供一种自动清灰的燃料电池用空气过滤器,其包含:
基座部,所述基座部内设有正向流道和反向流道;
设置于所述基座部内的滤芯部,所述滤芯部内设有互相分隔的第一流道与第二流道,当所述第一流道连通于所述正向流道时,所述第二流道连通于所述反向流道;当所述第一流道连通于所述反向流道时,所述第二流道连通于正向流道;
通过改变所述滤芯部与所述基座部之间的相对位置关系以切换所述第一流道、所述第二流道分别和所述正向流道、所述反向流道之间的对应连通关系。
在本方案中,通过在基座部内设置正向流道和反向流道,在滤芯部内设置第一流道和第二流道,其中正向流道用于过滤空气,反向流道用于反吹滤芯,通过调整第一流道、第二流道和正向流道、反向流道之间的对接关系,实现对空气的过滤以及对滤芯的反吹清洁。
较佳地,所述空气过滤器还包括转换部件,所述转换部件连接于所述滤芯部,所述转换部件用于对所述滤芯部与所述基座部之间的流道连通进行切换。
在本方案中,通过设置转换部件转换滤芯与基座之间的相对位置,使滤芯在第一流道和第二流道分别在过滤状态和反吹清洁状态之间切换,无需将滤芯自基座部内拆出即可实现对滤芯的反吹清洁。
较佳地,所述转换部件的一端设置于所述基座部的外部,所述转换部件的另一端固定连接于所述滤芯部的顶部。
在本方案中,转换部件的一端设置于基座部的外部,需要转换时手动即可,转换简单方便。
较佳地,所述滤芯部为圆柱形。
较佳地,所述滤芯部的中间部镂空。
较佳地,所述滤芯部还包括分隔板,所述分隔板设置于所述第一流道和所述第二流道之间。
在本方案中,通过在第一流道和第二流道之间设置分隔板,从而分隔板两侧的滤芯均可被利用,提高滤芯的使用率。
较佳地,所述基座部为圆柱形。
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