[发明专利]一种新能源汽车可拆卸电池包

说明书

本发明公开了一种新能源汽车可拆卸电池包，涉及到汽车电池技术领域，包括内壳组件、定位组件、顶壳组件和外壳组件。本发明通过设置内壳组件，内壳组件的内部设置有定位组件和电池模块，定位组件可以将电池模块安装在内壳组件内，且定位组件可以起到对电池模块的温度保护功能，通过设置顶壳组件，内壳组件、定位组件和顶壳组件可以对电池模块起到保护作用，通过在内壳组件的外侧设置外壳组件，外壳组件可以安装在电动汽车上，从而方便了装置的安装，且内壳组件、定位组件、顶壳组件和外壳组件相互拼接组成电池包，通过拆除各组件即可实现对电池包内部电池模块的拆卸，从而方便了电池模块的检修和维护。

技术领域

本发明涉及汽车电池技术领域，特别涉及一种新能源汽车可拆卸电池包。

背景技术

随着能源环境危机的加剧，研究一种能够缓解能源压力、降低环境污染的节能环保汽车就显得尤为重要，纯电动汽车是未来汽车工业的主要发展方向之一；电动汽车是以动力电池和驱动电机代替传统动力源的汽车，其中动力电池是电动汽车的核心部件。

动力电池作为电动汽车能源供给的核心部件，其工作稳定性对电动汽车的性能具有极大的影响，而动力电池在实际应用中容易受到温度的影响，在冬天环境温度较低和夏天环境温度较高时，动力电池的使用均会受到一定的影响，而且，电动汽车在行驶过程中，动力电池难免会受到一些震动或冲击载荷，提升动力电池的抗震动性能对电动汽车的发展尤为重要。

因此，发明一种新能源汽车可拆卸电池包来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车可拆卸电池包，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车可拆卸电池包，包括内壳组件、定位组件、顶壳组件和外壳组件，所述定位组件设置有多组，且多组定位组件均设置于内壳组件的内部，所述顶壳组件设置于内壳组件和定位组件的上方，所述内壳组件、定位组件和顶壳组件均位于外壳组件的内部；

所述内壳组件包括内壳体，所述内壳体设置为箱式结构；

所述定位组件包括两个呈对称分布的定位框，所述定位框位于内壳体内；

所述顶壳组件包括固定壳，所述固定壳位于内壳体的顶端；

所述外壳组件包括两个对称分布的外壳体，两个所述外壳体分别位于内壳体的两端。

优选的，两个所述定位框的内侧均设置有石蜡板，所述石蜡板的外侧面中部设置有与定位框贯穿连接的凸起，所述石蜡板的内侧面开设有多个呈等间距分布的插槽，两个所述石蜡板之间设置有多个导热框，且导热框与插槽相适配。

优选的，所述导热框的内侧壁固定连接有两组呈错位分布的散热翅片，且散热翅片的截面设置为涡状结构，所述散热翅片的外侧壁贯穿开设有多个散热孔；

相邻两个所述导热框之间设置有活动框，所述活动框的两侧内壁均固定连接有多个呈“V”形结构的导风板，且两组所述导风板呈错位分布，所述活动框的底端固定连接有呈“∩”形结构的连接框，所述连接框的内侧设置有“Y”形结构的膨胀气囊，所述膨胀气囊的顶端中部设置有延伸气囊，所述延伸气囊的顶端设置有两个伸缩气囊，所述伸缩气囊的顶端设置有顶块，所述顶块与连接框的顶端内壁固定连接，所述活动框的顶端固定连接有限位板。

优选的，所述外壳体的内侧壁四角处均设置有两个呈对称分布的支撑气柱，所述外壳体的两侧内壁中部均设置有连接气柱，且连接气柱的两端均与支撑气柱相连接，所述外壳体的顶端内壁中部设置有储气囊，所述储气囊与连接气柱之间设置有多个导气柱，所述储气囊的两端中部均设置有膨胀气柱，所述膨胀气柱的外侧面中部设置有阻尼垫。

优选的，所述固定壳的外侧壁中部贯穿开设有方形槽，所述固定壳的下表面贯穿开设有多个排气槽，且多个所述排气槽的顶端延伸至方形槽内，所述方形槽的槽口处两端均固定连接有多个倾斜结构的挡板，相邻两个所述挡板呈交错分布。