[发明专利]一种基于国产龙芯处理器的显控设备在审
申请号: | 202211557944.X | 申请日: | 2022-12-06 |
公开(公告)号: | CN115952131A | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 赵伯阳;宋文翰;闵新宇;张宝亮;赵文强 | 申请(专利权)人: | 北京计算机技术及应用研究所 |
主分类号: | G06F15/78 | 分类号: | G06F15/78;G06F13/40;G06F13/42 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘瑞东 |
地址: | 100854*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 国产 处理器 设备 | ||
本发明涉及一种基于国产龙芯处理器的显控设备,属于车辆显控领域。本发明包括设备壳体1、控制板2、显示屏3。其中控制板2包括:中央处理器芯片4、桥芯片5和现场可编程门阵列芯片6。现场可编程门阵列芯片中包括PCIe总线控制器7、CAN总线通信控制器8和总线互联逻辑9。本发明采用龙芯中科技术股份有限公司新型的中央处理器芯片4、桥芯片5,在FPGA中研发了具有自主知识产权的CAN总线通信控制器8。构建了显控设备。本发明实现了显控设备的硬件平台,提高了设备的元器件国产化率和自主可控等级。
技术领域
本发明属于车辆显控领域,具体涉及一种基于国产龙芯处理器的显控设备。
背景技术
现有的显控设备,采用美国Intel或ARM公司的处理器芯片,外围的总线桥芯片,模拟数字转换芯片,通信控制器芯片大多为进口芯片。导致在国外的计算机体系架构上,固件、操作系统、设备驱动软件和应用软件受国外限制,且安全性得不到保证。进口的集成电路和操作系统通常都有后门,可能会造成安全隐患。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是如何提供一种基于国产龙芯处理器的显控设备,以解决现有的显控设备固件、操作系统、设备驱动软件和应用软件受国外限制,且安全性得不到保证的问题。
二技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提出一种基于国产龙芯处理器的显控设备,该显控设备包括设备壳体1、控制板2和显示屏3;其中控制板2包括:中央处理器芯片4、桥芯片5和现场可编程门阵列芯片6;现场可编程门阵列芯片中包括PCIe总线控制器7、CAN总线通信控制器8和总线互联逻辑9;
设备壳体1用于保护和固定其中的控制板2,设备壳体1装配有显示屏3;
控制板2是一块电路板,上面装配有中央处理器芯片4、桥芯片5和现场可编程门阵列芯片6;中央处理器芯片4通过前端总线连接桥芯片5;
现场可编程门阵列芯片6采用可编程逻辑技术把PCIe总线控制器7、CAN总线通信控制器8、总线互联逻辑9放到一个芯片上;PCIe总线控制器7通过PCIe总线连接桥芯片5,通过总线互联逻辑9连接CAN总线通信控制器8。
进一步地,设备壳体1还装配有开关和工作指示灯。
进一步地,控制板2为中央处理器芯片4正常工作提供了支持,并对芯片引脚提供静电放电保护。
进一步地,控制板2为各个芯片提供额定的工作电压。
进一步地,中央处理器芯片4、桥芯片5和现场可编程门阵列芯片6焊接装配于控制板2上。
进一步地,中央处理器芯片4采用3A5000-K处理器。
进一步地,桥芯片5采用7A2000-I桥片。
进一步地,现场可编程门阵列芯片6采用SMQ7K325TFFG900。
进一步地,该显控设备应用于车辆驾驶员席位。
进一步地,在现场可编程门阵列芯片6上采用硬件描述语言Verilog实现多个CAN总线通信控制器8。
三有益效果
本发明提出一种基于国产龙芯处理器的显控设备,本发明采用龙芯中科技术股份有限公司新型的中央处理器芯片4、桥芯片5,在FPGA中研发了具有自主知识产权的CAN总线通信控制器8。构建了显控设备。本发明实现了显控设备的硬件平台,提高了设备的元器件国产化率和自主可控等级。本发明应用于某车辆驾驶员席位上的显控设备,完成了显控设备的硬件设计。有效地获提高了元器件的国产化率和设备的自主可控水平。
附图说明
图1为本发明基于国产龙芯处理器的显控设备应用场景示意图;
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