[发明专利]汽车座椅控制方法、存储介质及电子设备在审

专利信息
申请号: 202211564148.9 申请日: 2022-12-07
公开(公告)号: CN116142039A 公开(公告)日: 2023-05-23
发明(设计)人: 杨婷 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02;B60N2/06
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 陈月芳;杨仁波
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车座椅 控制 方法 存储 介质 电子设备
【说明书】:

发明提供一种汽车座椅控制方法、存储介质及电子设备,该方法包括:响应于包含座椅调节模式的座椅调节信号,所述座椅调节模式包括一键上车模式、一键休息模式和一键行李箱模式;获取座椅的当前位置信息,并根据所述座椅调节信号、所述当前位置信息和所述预设目标位置信息调节所述座椅,所述预设目标位置信息包括与所述一键上车模式对应的第一预设目标位置信息、与所述一键休息模式对应的第二预设目标位置信息、以及与所述一键行李箱模式对应的第三预设目标位置信息。实施本发明,实现一键上车、一键休息和一键行李箱模式自动调节座椅,可以增大第二排座椅的尺寸,以及第三排座椅可以采用中通道进出方式上下车,提高舒适性、便利性和用户体验。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车座椅控制方法、存储介质及电子设备。

背景技术

近年来,由于多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles,MPV)具有多功能、豪华感、空间大、舒适性好,用户对MPV车型的认可度越来越高。同时,用户对MPV车型的功能需求也日益增多,尤其是对MPV的第二排座椅和第三排座椅,例如拥有包围感更强、膝部脚步空间充足等大尺寸的二排座椅,以及三排座椅用户采用较宽的中通道进出方式上下车。

目前现有的MPV汽车座椅的横移功能只能手动调节,当三排乘客上车时,需要手动依次将第二排座椅横向/前后/靠背/腿托都调节到合适的位置,若此时第三排座椅也非常靠前,三排乘客上车后无法乘坐,还需要对第三排座椅的相关电机再进行调节,调节不便、费时费力,降低用户体验。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅控制方法、存储介质及电子设备,通过座椅调节模式,实现一键上车、一键休息和一键行李箱模式自动调节座椅,可以增大第二排座椅的尺寸,以及第三排座椅可以采用中通道进出方式上下车,满足用户需求,提高舒适性、便利性和用户体验。

本发明的技术方案提供一种汽车座椅控制方法,包括:

响应于包含座椅调节模式的座椅调节信号,所述座椅调节模式包括一键上车模式、一键休息模式和一键行李箱模式;

获取座椅的当前位置信息,并根据所述座椅调节信号、所述当前位置信息和所述预设目标位置信息调节所述座椅,所述预设目标位置信息包括与所述一键上车模式对应的第一预设目标位置信息、与所述一键休息模式对应的第二预设目标位置信息、以及与所述一键行李箱模式对应的第三预设目标位置信息。

进一步的,所述座椅包括依次从前往后设置的第一座椅、第二座椅和第三座椅,所述第一预设目标位置信息包括第一座椅目标位置信息、第二座椅第一目标位置信息和第三座椅第一目标位置信息,所述第二预设目标位置信息包括第二座椅第二目标位置信息和第三座椅第二目标位置信息,所述第三预设目标位置信息包括第三座椅第三目标位置信息,所述获取座椅的当前位置信息,并根据所述座椅调节信号、所述当前位置信息和所述预设目标位置信息调节所述座椅,包括:

若所述座椅调节模式为所述一键上车模式,分别获取所述第一座椅、所述第二座椅和所述第三座椅的所述当前位置信息,并根据所述第一座椅目标位置信息、所述第二座椅第一目标位置信息和所述第三座椅第一目标位置信息分别调节所述第一座椅、所述第二座椅和所述第三座椅;

若所述座椅调节模式为所述一键休息模式,分别获取所述第一座椅、所述第二座椅和所述第三座椅的所述当前位置信息,并根据所述第二座椅第二目标位置信息和所述第三座椅第二目标位置信息调节所述第二座椅和所述第三座椅;

若所述座椅调节模式为所述一键行李箱模式,获取所述第三座椅的所述当前位置信息,并根据所述第三座椅的所述当前位置信息和所述第三座椅第三目标位置信息调节所述第三座椅。

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