[发明专利]一种转向拉杆总成、转向系统及方向盘对中方法在审

专利信息
申请号: 202211567067.4 申请日: 2022-12-07
公开(公告)号: CN115783045A 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 陈刚;王海;冯荣君;李元杰;洪光辉;余平兰;吴晓东;冯伟;彭振文;陈佳;李宇航;郝雪凯 申请(专利权)人: 东风汽车股份有限公司
主分类号: B62D7/20 分类号: B62D7/20;B62D7/16
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 冯超
地址: 430057 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向 拉杆 总成 系统 方向盘 方法
【权利要求书】:

1.一种转向拉杆总成,其特征在于,包括拉杆本体(2),所述拉杆本体(2)的两端分别设置有第一球头座总成(1)和第二球头座总成(3),所述第一球头座总成(1)包括球头座(11),所述球头座(11)的端部螺纹连接有螺纹套(4),所述螺纹套(4)与所述拉杆本体(2)的端部螺纹连接,且转动所述螺纹套(4)能够使所述第一球头座总成(1)与所述第二球头座总成(3)球心的距离改变。

2.根据权利要求1所述的一种转向拉杆总成,其特征在于,所述螺纹套(4)的内外面上均设置有螺纹,所述螺纹套(4)旋入所述拉杆本体(2)的端部螺纹孔内,所述螺纹套(4)的内螺纹用于与所述球头座(11)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种转向拉杆总成,其特征在于,所述螺纹套(4)的一端位于所述拉杆本体(2)的外部,且设置有六角方头。

4.根据权利要求2所述的一种转向拉杆总成,其特征在于,所述拉杆本体(2)与所述螺纹套(4)旋合区域的外侧设置有卡箍(5)。

5.根据权利要求4所述的一种转向拉杆总成,其特征在于,所述卡箍(5)通过螺栓和螺母紧固。

6.根据权利要求2所述的一种转向拉杆总成,其特征在于,所述螺纹套(4)的内外面螺纹旋向相反。

7.根据权利要求6所述的一种转向拉杆总成,其特征在于,内螺纹为左旋,外螺纹为右旋。

8.一种转向系统,其特征在于,包括依次传动连接的:方向盘(61)、转向传动轴总成(62)、转向器总成(63)、转向垂臂(64)、如权利要求1-7任一项所述的转向拉杆总成、转向节臂(65)。

9.根据权利要求6所述的一种转向系统,其特征在于,还包括左转向节(66)、前轴(67)、转向左梯形臂(68)、转向横拉杆(69)、转向右梯形臂(70)和右转向节(71),所述左转向节(66)和所述右转向节(71)均设于所述前轴(67)上,所述左转向节(66)上设置有所述转向节臂(65)和所述转向左梯形臂(68),所述右转向节(71)上设置有所述转向右梯形臂(70),所述转向左梯形臂(68)和所述转向右梯形臂(70)之间通过所述转向横拉杆(69)连接。

10.一种基于权利要求8-9任一项所述转向系统的方向盘对中方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤一:获取方向盘(61)的偏转角度及方向;

步骤二:根据方向盘(61)的偏转角度及方向,计算使方向盘(61)对中时,螺纹套(4)需要旋转的角度及方向;

步骤三:按照螺纹套(4)需要旋转的角度及方向,对螺纹套(4)进行旋转操作。

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