[发明专利]一种用于固定检测航空插头的夹具及使用方法在审
申请号: | 202211569763.9 | 申请日: | 2022-12-08 |
公开(公告)号: | CN116202667A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 潘传江;邓方平;张聊东;钟毅;张雨乐 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M7/08;B25B11/00 |
代理公司: | 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人: | 何健雄 |
地址: | 618307 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 固定 检测 航空 插头 夹具 使用方法 | ||
本发明公开了一种用于固定检测航空插头的夹具及使用方法,属于航空插头生产技术领域。一种用于固定检测航空插头的夹具及使用方法,包括工作台及放置在工作台上的插头本体,工作台上固定设置有用于夹持插头本体的夹持组件,滑动设置在工作台上的检测座,检测座上固定连接有与插头本体相配合的连接座,连接座上固定连接有插杆,插杆外壁滑动连接有用于检测插拔力的检测筒,插头本体内固定设置有与检测筒相配合的插孔;设置在工作台内的驱动部;本发明通过电机带着螺杆转动,驱动检测座靠近或者远离夹持座,一方面可以自动带着检测筒检测插拔力,提高检测效率,另一方面采用螺杆驱动,便于控制靠近或者远离的距离,使检测精度更精确。
技术领域
本发明涉及航空插头生产技术领域,尤其涉及一种用于固定检测航空插头的夹具及使用方法。
背景技术
航空插头是电连接器的一种,主要功能是通过拔插,把相关的电气元件连接起来,然后对它们之间的信号或者电流进行传输,并且通过传输实现资源的交换和共享。
现有技术中,对于航空插头的插拔力检测往往采用人工检测,检测效率低,而且容易出现误判的情况。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中航空插头的插拔力检测往往采用人工检测,检测效率低,而且容易出现误判的情况的问题,而提出的一种用于固定检测航空插头的夹具及使用方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于固定检测航空插头的夹具及使用方法,包括工作台及放置在所述工作台上的插头本体,所述工作台上固定设置有用于夹持插头本体的夹持组件,还包括:滑动设置在所述工作台上的检测座,其中,所述检测座上固定连接有与插头本体相配合的连接座,所述连接座上固定连接有插杆,所述插杆外壁滑动连接有用于检测插拔力的检测筒,所述插头本体内固定设置有与检测筒相配合的插孔;设置在所述工作台内的驱动部,当驱动部工作时,用于驱动检测座靠近或者远离插头本体。
为了可以驱动检测筒滑动,优选地,所述检测筒内开设有滑动腔二,所述插杆滑动连接在滑动腔二内,所述插杆内开设有滑动腔一,所述滑动腔一内滑动连接有驱动块,所述驱动块上下面均固定连接有磁块一,所述滑动腔二内壁固定连接有与磁块一相耦合的磁块二,所述滑动腔一两端分别固定连接有管道一和管道二。
为了便于将气体排出,进一步地,所述插杆内开设有泄压通道一和泄压通道二,所述管道一通过泄压孔一与泄压通道一相连通,所述管道二通过泄压孔二与泄压通道二相连通,所述泄压通道一和泄压通道二出口端均与滑动腔二相连通,所述滑动腔二上开设有透气孔。
为了可以加快焊接处的冷却,进一步地,所述插头本体内固定连接有连接杆,所述插孔固定开设在连接杆的一端内,所述连接杆的另一端固定连接有焊接杆,所述连接杆内开设有用于对焊接杆吹扫的喷嘴二,所述插孔通过管道三与喷嘴二相连通。
为了可以精确的驱动检测座滑动,优选地,所述驱动部包括固定连接在所述工作台内的电机,其中,所述工作台内开设有导向槽,所述电机输出端固定连接有螺杆,所述检测座延伸至导向槽内与螺杆螺纹连接。
为了可以将插头本体牢牢固定住,进一步地,所述夹持组件包括固定连接在所述工作台上夹持座,其中,所述夹持座内开设有用于放置插头本体的放置槽一,所述夹持座上固定连接有转轴一,活动座,所述活动座一端转动连接在转轴一上,所述活动座内开设有与放置槽一相对应的放置槽二,所述活动座另一端通过卡合组件与夹持座相连接。
为了防止活动座发生松动,进一步地,所述卡合组件包括弹性卡爪,所述弹性卡爪顶部固定连接在活动座内,所述夹持座内开设有与弹性卡爪相卡合的卡接槽,所述活动座上滑动连接有按压杆,所述按压杆一端与弹性卡爪相抵,所述活动座内开设有限位槽,所述按压杆延伸至限位槽内固定连接有限位块。
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