[发明专利]一种具有调节功能的交通减速装置

说明书

本发明公开了一种具有调节功能的交通减速装置，包括减速带和地面，所述地面上固定安装有信号灯，所述信号灯设置在所述减速带的左侧；所述减速带的顶部安装有防护层，且减速带与地面的内侧构成上下滑动结构，所述减速带的底部固定连接有活动杆，所述地面的内侧顶部固定连接有套杆，所述活动杆和套杆对应构成上下滑动结构；副带，设置在相邻的所述减速带之间，且副带的顶部也安装有防护层，所述副带的高度小于减速带的高度，且副带的底部通过伸缩杆与地面的内侧顶部连接。该具有调节功能的交通减速装置能够根据车辆的行驶速度来实现减速带的自动调节，同时还能够自动调节副带，副带的升降能够实现相邻减速带之间间距的调节，实现调节的功能。

技术领域

本发明涉及交通减速技术领域，具体为一种具有调节功能的交通减速装置。

背景技术

交通减速装置，顾名思义，即一种辅助交通工具减速的装置，包含减速带等各种交通设施，其中减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，减速带的设置使得路面稍微拱起以达到车辆减速的目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是对于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置；

例如公开号为CN216640323U的一种自动调节的智能交通用减速带，通过设置弹簧，当减速带有车辆经过时，车辆的自重对减速带造成挤压，通过对减速带的高度进行自适应调整，能够有效地提示司机前方有减速带，适合在人群众多的道路放置，能够有效地避免交通事故；通过设置按压板，当有车辆经过时，对减速带产生压力，进而使压力传递给按压板，通过设置按压充电装置，能够将受到的压力转化为电能，一方面能够有效地减缓车辆经过减速带使得震动，另一方面能够有效地利用机械能转化为电能，从而节省能源消耗；通过设置提示灯和轮廓灯带，能够使灯光不足的车辆看到减速带，从而能够使司机能够及时减速，避免交通事故，通过设置测距仪，从而能够提醒司机进行减速，一方面能够保证交通安全，另一方面采用灯带的形式能够延长灯光的使用寿命，不易损坏；

然而减速带大多是由硬质橡胶做成的，它的收缩性很差，不管慢速还是快速通过减速带，都会产生震感，快速通过产生的震感是为了提醒司机安全驾驶，但是缓慢通过时产生的震感，不仅会降低坐在车内的人员的舒适感，同时也可能会对底盘较低的车辆底盘造成损伤。

所以我们提出了一种具有调节功能的交通减速装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有调节功能的交通减速装置，以解决上述背景技术提出减速带大多是由硬质橡胶做成的，它的收缩性很差，不管慢速还是快速通过减速带，都会产生震感，快速通过产生的震感是为了提醒司机安全驾驶，但是缓慢通过时产生的震感，不仅会降低坐在车内的人员的舒适感，同时也可能会对底盘较低的车辆底盘造成损伤的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有调节功能的交通减速装置，包括减速带和地面，所述地面上固定安装有信号灯，所述信号灯设置在所述减速带的左侧；

还包括：

所述减速带的顶部安装有防护层，且减速带与地面的内侧构成上下滑动结构，所述减速带的底部固定连接有活动杆，所述地面的内侧顶部固定连接有套杆，所述活动杆和套杆对应构成上下滑动结构；

副带，设置在相邻的所述减速带之间，且副带的顶部也安装有防护层，所述副带的高度小于减速带的高度，且副带的底部通过伸缩杆与地面的内侧顶部连接，所述减速带的后端通过固定杆与副带的前端固定连接。

优选的，所述地面的内侧顶部固定安装有固定块，所述固定块设置在所述套杆的内侧，且固定块上活动轴连接有操作杆，所述操作杆在固定块上顺时针转动，且操作杆的顶部固定连接有滑块。

优选的，所述活动杆的内侧开设有爱心槽，所述爱心槽形似爱心形状，所述操作杆延伸至活动杆的内部，所述滑块延伸至活动杆的内部，且滑块与爱心槽对应构成滑动结构，所述活动杆的底部通过复位弹簧与所述地面的顶部连接。