[发明专利]一种双层尿素罐以及该双层尿素罐的加热控制方法在审
申请号: | 202211570649.8 | 申请日: | 2022-12-08 |
公开(公告)号: | CN115788627A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 李保华;王悦;段金奎;王雪飞;刘龙;房伟;徐明海 | 申请(专利权)人: | 北汽重型汽车有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 尿素 以及 加热 控制 方法 | ||
本发明公开一种双层尿素罐,包括:罐外壳体以及罐内壳体,且罐内壳体与罐外壳体之间形成夹层空间。本发明还公开一种双层尿素罐的加热控制方法,由ECU控制双层尿素罐夹层空间内气相循环管路以及液相循环管路进口端电磁阀门打开/关闭。双层尿素罐结构形式简单,可靠性高,抵抗变形能力强,提升解冻效率;加热形式改为由夹层空间内的换热介质加热,并基于ECU进行控制,同时利用发动机排气气体和冷却液实现阶梯式的换热解冻,加热控制方式不仅不影响车辆性能,而且可充分利用车辆能源,达到节能降耗的目的。
技术领域
本发明涉及车用尿素罐解冻技术领域,尤其涉及一种双层尿素罐以及该双层尿素罐的加热控制方法。
背景技术
尿素储存罐又称尿素箱,箱内装有尿素溶液,主要用于卡车和客车的尾气处理。尿素罐形状虽种类较多,但受边界影响导致目前尿素罐形式均为单层,因此当尿素罐长/宽或长/高比例过大时,经常出现尿素罐吸瘪或膨胀变形,严重者时甚至可达10mm以上的鼓包。无论何种变形都会导致尿素罐强度及后期使用不良,有功能失效的风险。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种双层尿素罐以及该双层尿素罐的加热控制方法。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。
本发明采用如下技术方案:
第一方面,本发明提供一种双层尿素罐,包括:罐外壳体以及罐内壳体;所述罐内壳体设置于所述罐外壳体的内部,且与所述罐外壳体之间形成夹层空间;所述夹层空间内设置气相循环管路以及液相循环管路,且所述气相循环管路与所述液相循环管路的进口端设置电磁阀门,所述罐内壳体上设置温度传感器,所述电磁阀门与ECU的控制输出接口连接,所述温度传感器与ECU的信号输入接口连接。
在一实施例中,所述的一种双层尿素罐,还包括:拉带;所述拉带的两端与用于承载双层尿素罐的支撑架连接,且所述拉带包覆在所述罐外壳体的外表面。
在一实施例中,所述气相循环管路与所述液相循环管路之间设置隔热垫板。
在一实施例中,所述罐外壳体以及所述罐内壳体的材质为金属或塑料。
在一实施例中,所述气相循环管路以及所述液相循环管路均为串联式蛇形管路。
在一实施例中,所述罐外壳体以及罐内壳体上设置尿素进出水口。
第二方面,本发明还提供一种双层尿素罐的加热控制方法,包括:
ECU获取请求解冻指令,并控制双层尿素罐夹层空间内气相循环管路进口端的电磁阀门打开,使发动机排气气体进入气相循环管路,同时采集双层尿素罐夹层空间内温度传感器的初始温度值;
ECU获取温度传感器上传的实时测量值,并计算温度变化速率,当温度变化速率小于速率预设阈值时,则控制双层尿素罐夹层空间内液相循环管路进口端的电磁阀门打开,使冷却液进入液相循环管路。
在一实施例中,当ECU获取请求解冻指令后,还包括:获取发动机运行时间,并判断发动机运行时间是否达到可执行时间阈值,若是达到可执行时间阈值,则执行所述控制双层尿素罐夹层空间内气相循环管路进口端的电磁阀门打开的步骤。
在一实施例中,所述的一种双层尿素罐的加热控制方法,还包括:当ECU检测到温度变化速率大于等于速率预设阈值或者获取到请求停止解冻指令时,则控制双层尿素罐夹层空间内液相循环管路进口端的电磁阀门关闭。
在一实施例中,所述的一种双层尿素罐的加热控制方法,还包括:当ECU获取到请求停止解冻指令或获取的温度传感器上传的测量值达到加热停止阈值时,则控制双层尿素罐夹层空间内气相循环管路进口端的电磁阀门关闭。
本发明所带来的有益效果:
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