[发明专利]一种带旋转平台的抽拉折叠梯在审
申请号: | 202211572046.1 | 申请日: | 2022-12-08 |
公开(公告)号: | CN115773063A | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 郭帅超;周健;孟庆均;李徽;王子星;俞佑勋;王术龙;陶子宸;雷杨;王茧杰 | 申请(专利权)人: | 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 |
主分类号: | E06C5/04 | 分类号: | E06C5/04;E06C5/32;E06C7/50 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 段宇轩 |
地址: | 222061 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 平台 折叠 | ||
本发明公开了一种带旋转平台的抽拉折叠梯,包括车体上的舱洞和抽拉折叠梯;所述舱洞的两侧固定安装抽拉平台定轨,所述抽拉平台两外侧安装抽拉平台动轨,抽拉平台动轨与抽拉平台定轨滑动连接,抽拉平台通过抽拉平台动轨沿所述抽拉平台定轨进行前后滑动;所述抽拉平台两内侧安装抽拉梯轨道,所述小平台滑车的两侧与抽拉梯轨道滑动连接,同时抽拉折叠梯端部与小平台滑车铰接,小平台滑车上安装抽拉梯旋转机构,小平台滑车通过抽拉梯旋转机构可旋转,进而带动抽拉折叠梯转动。本发明可以方便地改变抽拉折叠梯子的拉出工作方向,适应在场地空间局促的环境下工作,从而提高工作效率。
技术领域
本申请涉及特种车的登车梯,特别涉及一种带旋转平台的抽拉折叠梯。
背景技术
为了保证机动式指挥通信车和转播车车体的通过性,一般会选择大型且底盘离地较高的车辆作为载车底盘,由于车体高度较高所以必须设置登车梯。目前采用的登车梯的形式一般为挂梯或者抽拉梯,挂梯轻便,不用的情况下将其挂在车外固定牢固或者放置在车内的储存空间里,使用时将其摘下或者取出挂在上车门下方的挂钩上,这样可以方便人员进入车内。抽拉梯子是在车内地板下方预留出足够的安装空间,在该空间内安装轨道,梯子前端做出滑动小车导向,梯子两侧安装滚动轴承,这样就可以实现抽拉体。
但是,有时受到工作场所的空间所限,在车体的宽度方向上没有足够的空间用来挂装梯子,必须将梯子旋转一个方向,改为与车体长度方向平行的位置放置梯子,这样就比较方便地登车。根据这种需求设计了一种带旋转平台的抽拉折叠梯,可以满足不同场所情况下的登车需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带旋转平台的抽拉折叠梯,可以方便地改变抽拉折叠梯子的拉出工作方向,适应在场地空间局促的环境下工作,从而提高工作效率。
实现本发明目的的技术解决方案为:一种带旋转平台的抽拉折叠梯,包括车体上的舱洞和抽拉折叠梯,还包括抽拉平台、抽拉平台动轨、抽拉平台定轨、抽拉梯旋转机构、小平台滑车和抽拉梯轨道;所述舱洞的两侧固定安装抽拉平台定轨,所述抽拉平台两外侧安装抽拉平台动轨,抽拉平台动轨与抽拉平台定轨滑动连接,抽拉平台通过抽拉平台动轨沿所述抽拉平台定轨进行前后滑动;所述抽拉平台两内侧安装抽拉梯轨道,所述小平台滑车的两侧与抽拉梯轨道滑动连接,同时抽拉折叠梯端部与小平台滑车铰接,小平台滑车上安装抽拉梯旋转机构,小平台滑车通过抽拉梯旋转机构可旋转,进而带动抽拉折叠梯转动。
进一步地,所述舱洞的开口处安装有舱洞门。
进一步地,所述舱洞的开口端两侧安装有锁止插销,所述抽拉平台两侧设有与锁止插销适配的销孔,通过锁止插销插入销孔将抽拉平台锁定。
进一步地,所述锁止插销采用弹簧锁定插销。
进一步地,所述抽拉平台定轨上安装有垂直支撑轴承和水平定位轴承。
进一步地,所述抽拉折叠梯端部设有地脚尼龙垫。
进一步地,所述抽拉折叠梯的踏板采用铝板。
进一步地,所述抽拉梯旋转机构采用复位弹簧圆珠式锁定机构。
进一步地,所述抽拉梯旋转机构包括上板、下板、弹簧、滚珠和旋转轴,上板和下板之间面接触,旋转轴贯穿上板和下板的中心孔,并延伸至小平台滑车的中心孔内,下板上平面在圆周方向上均布有4个球形盲孔,上板设置2个对称盲孔,与对称的2个球形盲孔适配,盲孔内安装弹簧和滚珠,弹簧一端和盲孔内壁固定连接,另一端和滚珠连接,滚珠在弹簧的弹力下位于球形盲孔内进行锁定,上板与抽拉平台的抽拉梯轨道滑动连接,下板与小平台滑车固定连接,通过外力转动下板时,带动小平台滑车转动。
进一步地,所述下板的两侧通过旋转机构轨道与抽拉平台连接,旋转机构轨道安装于在抽拉平台的内部,所述抽拉梯轨道安装在抽拉平台的下侧。
进一步地,所述上板和下板之间涂抹润滑油。
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