[发明专利]混动轻卡智能配电盒和汽车在审
申请号: | 202211576970.7 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN116021992A | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 王昆;张中刚;齐东亚;章志才;李昕;崔建维;周积茂;刘有志;朱伟岭;张斐斐;张静;赵继杨 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;H02M1/00;H05K5/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 衣爱丽 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混动轻卡 智能 配电 汽车 | ||
本发明公开一种混动轻卡智能配电盒和汽车,其中智能配电盒包括壳体,壳体内安装有印制电路板,印制电路板连接有芯片和存储器;壳体上还设置有多个输入电源接口、多个输出电源接口和通讯接口,电源接口、输出电源接口和通讯接口分别与印制电路板电连接;存储器的外表面进行防火包裹处理,壳体由绝缘耐热材料制成。本发明的技术方案当配电盒用于配电时,通过矩阵式多路输出,实现供电和电流监控,通过预留接口让用户自行改装并纳入监控体系;当配电盒用于故障诊断时,通过通讯接口在CAN总线上读取故障码,可判断是哪个具体零部件的故障;当配电盒用于黑匣子时,壳体的耐火材料和存储器的防火包裹处理可有效保留原始数据,提供分析并寻找原因。
技术领域
本发明涉及汽车配电盒技术领域,更具体地,涉及一种混动轻卡智能配电盒和汽车。
背景技术
当前,车用配电盒,广泛应用于汽车产品上,主要功能是将汽车蓄电池和发电机的电转化分配为各个用电器所用的电源。通常是一个布满继电器和保险丝的盒子,装配在整车上。
现有技术的技术方案:配电盒通常集成在电器盒上,乘用车装配在发舱,商用车装在车架侧面较多。通常配有保险丝和继电器。
1.现有方案继电器和保险丝集成在配电盒上,继电器和保险丝分布密集,重量体积较大;
2.现有方案配电盒无存储,通讯和可编写功能;
3.现有方案配电盒输出端往往一对多,负载难控制同时无法精准判断故障路;
4.现有方案无故障追迹功能;
因此,如何提供一种混动轻卡智能配电盒和汽车成为本领域亟需解决的技术难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种混动轻卡智能配电盒和汽车。
根据本发明的第一方面,提供了一种混动轻卡智能配电盒,包括壳体,所述壳体内安装有印制电路板,所述印制电路板连接有芯片和存储器;所述壳体上还设置有多个输入电源接口、多个输出电源接口和通讯接口,所述电源接口、所述输出电源接口和所述通讯接口分别与所述印制电路板电连接;所述存储器的外表面进行防火包裹处理,所述壳体由绝缘耐热材料制成。
可选地,所述壳体设置存储器安装位,所述存储器可拆卸的安装于所述存储器安装位。
可选地,所述输入电源接口设置3个;和/或,所述输出电源接口设置4个。
可选地,所述输出电源接口包括预留电源,所述预留电源用于用户在改装时用电器的取电,避免与其他路共用电源,造成过载。
可选地,所述输出电源接口还包括:常规电源接口、控制器电源接口和行驶系电源接口。
可选地,所述配电盒还包括:计算模块,所述计算模块使得配电盒具备整车电路诊断功能。
可选地,所述配电盒还包括:远程报警模块,所述远程报警模块用于向车主报告所述轻卡的异常状况。
可选地,所述配电盒还包括:行车数据记录模块,所述行车数据记录模块记录所述轻卡的行驶数据。
可选地,所述存储器存储所述计算模块、所述远程报警模块和所述行车数据记录模块产生的数据。
根据本发明的第二方面,提供了一种汽车,包括本发明第一方面任一项所述的混动轻卡智能配电盒。
根据本发明公开的技术内容,具有如下有益效果:
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